理想ONE的增程式原理

增程式，比如理想中的，就是利用發動機發電給電池充電。電動機驅動原理。增程式電動車的意思其實很好理解。增程式電動車的駕駛方式首先定義為電動車，體驗與傳統電動車無異。都是電驅動的，沒必要。

理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）的增程器是專為發電設計的，可以一直工作在高效率區間，所以整體油耗率還是很低的。不少車主實測，理想ONE在虧電狀態下的綜合油耗在78L到100km之間。同級別燃油SUV在相同情況下的油耗一般在10L左右。

1、具有電動車起步安靜、扭矩大等優點。它可以用作純電動汽車。在方便充電的情況下，只需充電，無需加油，使用成本低。由于發動機發電，箱子的成本略有降低，只要有加油站就可以了。

因此，從驅動方式來看，增程式電動車和純電動車都采用純電驅動。具體來說，就這款理想ONE而言，它采用了前后雙電機的驅動形式。前電機最大功率100kw，后電機最大功率140kw，動力系統最大功率達到240kw。

理想的ONE，也就是所謂的增程式電動汽車，其結構是基于這樣的原理，即當電池電量快要耗盡時，燃燒機油的內燃機驅動發電機為電池充電。那么問題來了，為什么不用內燃機直接驅動車輛呢？先發電，不增加重量和復雜性嗎？最重要的是，它是高效的。

比較簡單粗暴的理解，增程式電動車就是帶發電機的電動車，但發電機只是發動機。目前最具代表性的增程式電動車是理想的ONE增程式動力系統。工作原理從上圖可以看出，增程式動力系統主要由電池組組成。

然而，很少有消費者了解增程式電動汽車。理想ONE的推出激發了消費者對增程式電動汽車的興趣。那么增程式電動車有哪些優缺點呢？增程式電動汽車的工作原理增程式電動汽車與插電式混合動力車型相同。車內有電池和發動機插電式混合動力車型的電池。