電動(dòng)車充電怎么充最好是先插充電器還是插座 電動(dòng)車電池正確的充電方式

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“電動(dòng)車怎么充電，最好先插上充電器還是插座”的核心內(nèi)容以及“電動(dòng)車電池的正確充電方式”的相關(guān)信息。一輛電動(dòng)車”。希望對您有所幫助。請閱讀下文。

電動(dòng)汽車是當(dāng)今非常普遍的交通工具。由于價(jià)格親民，操作簡單，上路門檻相對較低，在我國擁有大量的觀眾。據(jù)了解，目前我國電動(dòng)汽車保有量超過3.8億輛，按比例計(jì)算，每4人中不到1人擁有電動(dòng)汽車。如果按家庭計(jì)算，幾乎家家戶戶都有一輛電動(dòng)汽車。

作為目前中國保有量最大的交通工具，電動(dòng)汽車有其獨(dú)特的優(yōu)勢，但也有其不完善的缺點(diǎn)。駕駛不夠舒適，冬冷夏熱，安全性不高，兩輪車的穩(wěn)定性比較差，幾乎沒有防護(hù)。它的速度太慢了。新國標(biāo)下，電動(dòng)車時(shí)速只有25公里，非機(jī)動(dòng)車道也只有15公里，這些都是電動(dòng)車的短板。

當(dāng)然，既然選擇了電動(dòng)車出行，我就做好了接受這些缺點(diǎn)的心理準(zhǔn)備。在我看來，我覺得電動(dòng)車最大的缺點(diǎn)就是不夠耐用。很多人買車的時(shí)候，賣車的人都會(huì)告訴大家，電動(dòng)車至少可以用五六年，電池至少可以用兩三年。但是，在用車之后，他們發(fā)現(xiàn)還是有明顯的區(qū)別，尤其是電池。許多車主在使用一年后，電池壽命問題很嚴(yán)重。那么，為什么電池不耐用呢？師：電動(dòng)車的正確充電方法你掌握了嗎？如果一直充錯(cuò)，難怪電池不耐用。

電動(dòng)車的電池為什么不耐用

電動(dòng)車的電池耐用不耐用主要看兩點(diǎn)。第一點(diǎn)是電池的技術(shù)，第二點(diǎn)是制造成本。這兩點(diǎn)是相輔相成的。目前，還沒有電池的高端制造技術(shù)。比如電動(dòng)車用的磷酸鋰電池、三元鋰電池、刀片電池，使用壽命都是七八年。但是，由于電動(dòng)汽車成本的制約，目前主流的電動(dòng)汽車都配備了鉛酸電池。鉛酸電池的理想壽命只有3年左右。鉛酸電池不耐用的原因；

首先，這與電池本身的質(zhì)量有很大關(guān)系。 1000元買一個(gè)鉛酸蓄電池，500元買一個(gè)蓄電池，壽命自然有很大差距；

其次，騎行的方式也有很大關(guān)系。電池是一種轉(zhuǎn)換和儲存能量的裝置。縮短電池壽命；

最后也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是電池因?yàn)槌潆姴荒陀谩ｋ姵卦谳斎脒^程中最容易損壞汽車。一些不正確的充電方式必然會(huì)導(dǎo)致電池變得不耐用。那么，什么樣的充電方式才是正確的呢，小達(dá)人就為大家介紹幾種常見的正確充電方式（溫馨提示：針對鉛酸電池）。

幾個(gè)關(guān)于電動(dòng)車的正確充電方法

1、不能“隨用隨充”。這是很多車主都有的充電習(xí)慣。只要是用過電動(dòng)車的人，都會(huì)有充電的習(xí)慣，讓電動(dòng)車隨時(shí)保持充滿電，但這樣的充電習(xí)慣，其實(shí)是不正確的，會(huì)傷害電池。

為什么會(huì)傷電池：如果邊用邊充，不能保證電池每次有多少電量。有時(shí)候還有80%的電量，有時(shí)候還有50%的電量。蓄電池中存在電壓積壓，電壓積壓會(huì)導(dǎo)致蓄電池鉛板結(jié)晶，而鉛板是儲存電能的重要部件，它的結(jié)晶會(huì)縮短蓄電池的壽命。

正確的充電方法：給電動(dòng)車充電時(shí)，盡量保證每次電池的剩余電量范圍在25%到35%左右，即1格到2格之間。此時(shí)充電不會(huì)讓電池鉛板結(jié)晶，更有利于保護(hù)電池，可增加電池壽命1年左右。

2、不能“先騎后充”。很多人都經(jīng)歷過長途騎行，回到家發(fā)現(xiàn)動(dòng)力并不多。第一反應(yīng)就是給電動(dòng)車充電，為電動(dòng)車補(bǔ)充電量，避免電池?fù)p耗。但這種方式其實(shí)對電池的傷害是非常大的，尤其是天氣越熱，對電池的傷害程度就越高。

為什么會(huì)損壞電池：電動(dòng)車在行駛過程中，會(huì)有直流電壓輸出，讓電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，保證電動(dòng)車的行駛。在輸出電壓的過程中，電池內(nèi)部溫度會(huì)比較高。如果剛騎上電動(dòng)車，直接充電，電池也需要輸出電壓，同樣會(huì)導(dǎo)致電池溫度升高。在這種情況下，電池內(nèi)部的重要物質(zhì)電解液將更容易蒸發(fā)。一般來說，標(biāo)準(zhǔn)充電的電解液足夠使用3年。但這樣充電會(huì)導(dǎo)致電解液提前流失，電解液不足會(huì)使電池鼓包，導(dǎo)致電池壽命大大縮短。

正確的充電方法：剛騎行的電動(dòng)車應(yīng)靜置20至30分鐘，等待電池從高溫和升高的電壓下降恢復(fù)正常。此時(shí)充電更有利于保護(hù)電解液的流失，可以使電池使用半年到一年左右。

以上2種充電方式是很多人都有的錯(cuò)誤方式。只要改變這2種方法，電池至少可以使用1年，甚至可以使用電池在理想狀態(tài)下的壽命，也避免了頻繁更換。電池的毛病，那么，如果電池已經(jīng)不耐用了，有什么解決辦法嗎？

電池變得不耐用，應(yīng)該怎么解決？

目前電池?fù)p壞主要有兩個(gè)問題，一是電解液不足，二是電池結(jié)晶。針對這兩種情況，常用的處理方法有兩種。對于一些電動(dòng)車，你可以試試。

缺乏電解液：目前主流的方法是“補(bǔ)水”，即從外部增加電池的電解液，使電池改善因缺乏電解液而導(dǎo)致的膨脹和耐久性問題，而補(bǔ)水的方法“補(bǔ)水”比較簡單，但是如果電池使用時(shí)間超過2年，或者鼓包很嚴(yán)重，不建議使用這種方法，直接更換電池。

電池的晶化：目前的處理方法主要是采用不同的電壓來激活。例如，60V 的電池可以用48V 的充電器充電。充電2小時(shí)后，可用60V充電器充電。提高電池的結(jié)晶度，但這種方法需要去檢測后在進(jìn)行嘗試。

以上就是關(guān)于電動(dòng)車不耐用的充電方式的介紹，如果能夠嚴(yán)格遵守這些方法，電動(dòng)車的電池耐用性一定會(huì)有所提升，當(dāng)然，電池的耐用還是需要看品質(zhì)、使用環(huán)境等多個(gè)因素，我們在選購電池的時(shí)候，盡量選擇一些品牌電池，切勿選擇二級、三級或雜牌、翻新電池，這樣即使在注重保養(yǎng)，壽命也很難延長。

以上內(nèi)容就是關(guān)于電動(dòng)車充電怎么充最好是先插充電器還是插座和電動(dòng)車電池正確的充電方式的全部內(nèi)容，是由小編認(rèn)真整理編輯的，如果對您有幫助請收藏轉(zhuǎn)發(fā)...感謝支持！