湖州元通信達(dá)一汽豐田 卡羅拉最多優(yōu)惠2.4萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 湖州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從湖州元通信達(dá)一汽豐田了解到，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.4萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

湖州元通信達(dá)一汽豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，搭配梯形的造型的格柵，讓前臉看起來(lái)十分素雅。

卡羅拉的長(zhǎng)寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落。

卡羅拉采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道：“卡羅拉的雙擎實(shí)力詮釋了混動(dòng)車的厲害之處，不僅省油，而且在動(dòng)力方面提速很快，我還很滿意它的外觀，很時(shí)尚大氣，很有特點(diǎn)。”

網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道：“現(xiàn)在新款的車有了電子剎車，就再也不用擔(dān)心忘記拉手剎了，也不用擔(dān)心車子后溜的現(xiàn)象了，非常不錯(cuò)呢，比較適合我這也的粗心的 人，方向盤握手感也非常的舒服，轉(zhuǎn)向也很清楚。”

網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道：“空間方面卡羅拉可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)耐昝溃m然說(shuō)是緊湊型的轎車，但是中間的布局非常的合理，前排和后排的空間都很充裕，后備箱的空間也比較大，日常使用沒(méi)有什么問(wèn)題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）