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    2. SUV也能玩操控?測試福特翼虎245,性能的硬實力,優于同級的操控性

      2023-06-14 17:40:55 作者:蔡金盛
      恩,那就對了!我們要在賽道上駕駛福特Maverick,它是一輛沒有任何改裝的原裝Maverick。福特Maverick在動力性能和底盤調教方面一直有自己獨到之處,賽道是汽車性能的試金石。它的操控性能否經得起賽道的煉獄?讓我們為您找出答案!

      關于性能的硬實力

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      我們此次測試的車型是福特小牛EcoBoost 245四驅車型,沒有任何改裝,充分體現了福特小牛在原廠狀態下的極致性能和操控性。

      動力方面,福特翼虎EcoBoost 245搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率180kW(245PS)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750-4000rpm,匹配6速手自一體傳播。

      0-100km/h加速測試

      AT變速箱擁有更小的動力保護,讓起步動力更強勁。再加上四驅系統布局合理,強勁動力瞬間釋放,不打滑,效率非常高。

      最終0-60km/h加速成績為3.36秒,0-100km/h加速成績為8.12秒。對于一款城市SUV來說,這已經相當不錯了,這個分數還是在炎熱的夏天測出來的。結果,當時的環境溫度高達32。

      100-0km/h制動測試

      制動性能也很搶眼。 SUV雖然懸架行程高,但好的底盤提供了很好的支撐;制動過程非常平穩,沒有任何偏差或異常,可以讓您充滿信心。最終百公里37.7米的制動表現非常出色,連續多次測試制動效果也沒有衰減。

      在原廠狀態下,小牛使用的是固特異Goodyear Assurance Fuelmax AW。這款輪胎并不完全強調運動,而是在抓地力、濕地、噪音和燃油經濟性方面追求平衡。

      與大多數城市SUV 一樣,福特翼虎的適時四輪驅動系統采用帶多片離合器的中央差速器。駕駛員無需進行任何操作,系統會根據路況和工況自動調整動力分配;別小看這套四驅系統,它讓福特小牛擁有更好的過彎性能。

      展開全文的其余部分(1/3)

      2賽道測試:SUV也能玩控回頭

      SUV也能玩控

      惠州富岡賽道,全長1.4公里,路寬10-15米,由11條不同轉彎半徑的彎道組成,行駛方向為順時針方向。總的來說,這條賽道不是很長,最長的直道只有250米。整體車速不算快,但有高速彎道、發夾彎、連續彎,可以充分考驗福特翼虎。處理和性能。

      在正式賽道測試之前,有一個小的回轉熱身。福特小牛在底盤調校方面一直有優勢;從回轉姿態可以看出,小牛雖然是一款城市SUV,但是它的側傾控制的非常到位,樁桶之間的重心轉移非常自然,沒有任何的突兀感。

      熟悉簡單賽道后,可以放心關閉ESP(與牽引力控制聯動)。畢竟是城市SUV。電子穩定系統的設置還是很保守的。 ESP 不能完全關閉。當你表現出失控的跡象時,它會果斷地幫你改正;你救我。

      首先要稱贊的是它的動力系統。其百公里加速僅需8秒多一點,已經證明了其出色的加速能力。更難能可貴的是它的反應;你可以在一定時間內完全降檔,整個動力輸出的節奏讓你安心;不會有踩油門的尷尬,但動力還差得遠。

      你完全可以相信變速箱的邏輯,但如果你想把主動權掌握在自己手中,并嘗試提前降檔,為更快退出做準備,你可以撥動方向盤上的換檔撥片,感受駕駛感參與和樂趣將更加精彩。

      測試的福特小牛配備了四輪驅動系統;在賽道上,可以按照前輪驅動車的駕駛方式進行駕駛:提前一點剎車,快到頂點的時候嘗試加油,會更像前驅汽車將汽車的前部拉到彎道的中心;當它到達彎道中心時,您可以大膽加油。您不必太擔心因電量過大而失去控制,它的電子系統會保護您。

      在過彎過程中,你也可以像前驅車一樣大膽踩油門,但它的動力表現卻不像前驅車;您會感覺到后輪獲得動力,并且汽車的整個后部具有良好的跟蹤性。后輪會有滑出的跡象,但只是跡象,不會像后驅車那樣漂移。這時候不會有過大的動力加載到前輪導致推頭,四驅系統的動力分配讓它擁有非常不錯的過彎性能。

      偏向城市調教的底盤,確實會導致車輛在彎道出現一定程度的側傾。之前的繞樁,已經讓其深入了解了。它的重心轉移非常自然。再加上非常好的車身追蹤,很容易就能找到過彎的節奏;即使面對連續的左右轉彎,車身的姿態依然不會讓你慌張。

      福特翼虎的方向盤設置會保留一些重要的路面信息。在提升日常駕駛參與感的同時,也能在賽道行駛時給予更直接的反饋。回復;車頭的指向不僅速度快,而且非常準確,再加上合適的配重設置,在賽道上就能感受到它的駕駛樂趣。

      總結:作為一款城市SUV,福特小牛并非在賽道上誕生,但它卻完全經得起賽道上的監獄訓練。出色的動力系統,良好的底盤賦予出色的過彎性能,再加上四驅系統的輔助,使得福特小牛在同級別車型中擁有異常出色的性能和操控性能。

      3款機型參數配置對比返回頂部

      機型參數對比圖暫無實拍,僅供參考。款 EcoBoost 245 四驅運動型翼虎2018款改款 EcoBoost 245 四驅尊翼型翼虎2018款改款 EcoBoost 245 四驅豪翼型官方價22.98萬24.98萬21.98萬廠商長安福特長安福特長安福特級別緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV上市時間2018-042018-042018-04發動機2.0T L42.0T L42.0T L4進氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓最大馬力(PS)245245245最大扭矩(N·m)350350350變速箱6擋手自一體6擋手自一體6擋手自一體車身類型5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV

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