海外新車|你見過這樣的阿爾法·羅密歐4C嗎？

阿爾法羅密歐4C沒有動力旋轉裝置，幾乎沒有降噪裝置。渦輪增壓發動機的轟鳴聲宣告著它的勃勃生機，初現即刻，毫不掩飾。

如今，全新的阿爾法羅密歐4C已經出現了亮紅色碳纖維材質和Rosso Villa d'Este三層漆的紅色火焰。

阿爾法羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo 是迄今為止最漂亮的四輪車。它的車邊不是直線，而是動態的斜坡。阿爾法羅密歐4C的外觀非常有辨識度和吸引力，里面可以看到一些33 Stradale的身影。阿爾法羅密歐用絢麗的亮紅色碳纖維材質為4C增添了幾分美感，像絲帶一樣包裹著駕駛室。阿爾法羅密歐4C的外觀很吸引人，在細節方面做的很及時，內飾也很華麗。

但是，它體積小，幾乎沒有存儲空間。碳纖維結構將每一次震動都直接傳遞到駕駛者的身體上，這意味著這款車在駕駛時會有明顯的震動。車內的吸音材料可以說是一點作用都沒有，震耳欲聾的噪音貫穿了整個行車過程。

車頭的視野比較開闊，但是車窗小，車尾高，可能會大大擋住車內的視線。沒有大的導航顯示屏，沒有探測大盲點的雷達探測，如果車頂懸空，進出汽車可能是個大問題。但總的來說，它也是一輛真正的超級跑車，符合阿爾法羅密歐的傳統。

雖然渦輪增壓2.0 升V8 發動機功能強大，但它也有一些問題需要處理。它沒有太多的低端扭矩，當渦輪增壓啟動時，阿爾法羅密歐4C 像野馬一樣橫穿馬路。操作手動轉向需要一定的努力，但它足夠靈敏，可以立即響應您的突發奇想。駕駛這臺阿爾法羅密歐4C需要比較高的專注力，才能讓發動機保持高速運轉，這一切都充分刺激了駕駛者的思想和感官，很大程度上阻礙了駕駛過程。沒有樂趣，增加安全駕駛的樂趣。

雙離合六速變速箱的換檔不算細膩，但變化很快。及時性是當今很少有汽車具備的能力，阿爾法羅密歐4C放棄了所有的實用性來取而代之。畢竟不適合日常公路駕駛，應該屬于比賽。阿爾法羅密歐4

C Spider凈重僅1135Kg，

但它性能強悍，動力強勁，速度極快，極速僅為4.1秒。

阿爾法羅密歐4C Spider 33 Stradale Tributo 是迄今為止該系列中最好的4C，它是一款非常好的車輛，如果你買了一輛，你會愛上它的。