東風(fēng)日產(chǎn)系列全部車型及報(bào)價(jià) 東風(fēng)日產(chǎn)車型及價(jià)格

9月30日，東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車推出尊享版、尊享版、尊享版、尊享版、尊享版五款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元至23.98萬(wàn)元。

全新天籟升級(jí)換代，定位“智能駕駛新旗艦”，在外觀、駕乘體驗(yàn)、智能駕駛技術(shù)等方面進(jìn)行全面升級(jí)。

前臉方面，全新天籟繼承了日產(chǎn)V-Motion的設(shè)計(jì)理念，在細(xì)節(jié)處彰顯其獨(dú)特個(gè)性。比如創(chuàng)新采用翼形前臉設(shè)計(jì)，將鍍鉻的V型裝飾條換成更具質(zhì)感的熏黑裝飾條，并加入橫條元素，進(jìn)一步增加了視覺寬度。前臉也比較大氣。

天籟全新炫彩LED全車照明系統(tǒng)也為其顏值加分不少?；匦S式LED大燈、前流式轉(zhuǎn)向燈和星光熠熠的LED尾燈更加犀利，營(yíng)造出精致的視覺。此外，從側(cè)面來(lái)看，全新天籟還新增了19英寸多幅式輪轂樣式，與簡(jiǎn)潔流暢的車身造型相得益彰。

在駕乘體驗(yàn)方面，全新天籟堅(jiān)持以“舒適”為主打標(biāo)簽，在“靜謐”上下了更多功夫。

首先是天籟引以為豪的全新日產(chǎn)“大沙發(fā)”。這一次，它也經(jīng)歷了全面的演變。主駕座椅升級(jí)為12向電動(dòng)調(diào)節(jié)。在原有基礎(chǔ)上，可輕松調(diào)節(jié)腰托位置和高度，支持六種按摩模式和五個(gè)記憶位置，為駕駛者帶來(lái)一流的舒適體驗(yàn)，減少駕駛過程中的疲勞。

為了將行車時(shí)的噪音降到最低，新天籟采用了高強(qiáng)度雙層隔音玻璃，并在車身各處使用了雙層吸音棉材料。同時(shí)依靠ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)和ATR主動(dòng)扭桿系統(tǒng)進(jìn)行主動(dòng)降噪。還配備了64色智能交互氛圍燈和BOSE 9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

除了靜態(tài)的感官和體驗(yàn)，全新天籟的動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。 VC-Turbo超變發(fā)動(dòng)機(jī)完美平衡超強(qiáng)動(dòng)力和超低油耗。擁有同級(jí)最高扭矩371Nm，百公里6.6升超低油耗的卓越表現(xiàn)，滿足了車主降低油耗的考量，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

智能駕駛輔助方面，全新天籟搭載ProPILOT Super art Drive增強(qiáng)版，擁有L2級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)，制動(dòng)更柔和，識(shí)別更準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向更順暢，主動(dòng)避讓更順暢，下坡更順暢。此外，全新升級(jí)的AR實(shí)時(shí)導(dǎo)航功能，可以更大程度減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛場(chǎng)景。

為滿足人們更加多樣化的駕駛需求，在智能互聯(lián)方面，全新天籟搭載的Nissan Connect 2.0 Plus全新升級(jí)了14項(xiàng)功能，搭載了70余項(xiàng)應(yīng)用功能，支持遠(yuǎn)程控制、車輛語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程實(shí).時(shí)間監(jiān)控、全時(shí)在線導(dǎo)航等功能，全新升級(jí)的12.3英寸中控屏呈現(xiàn)更加人性化的交互方式。

更高級(jí)的外觀、舒適安靜的座艙，一整套的智能駕控、車聯(lián)網(wǎng)、電子輔助配置，讓這款產(chǎn)品由內(nèi)而外升級(jí)。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)更高級(jí)汽車的需求，東風(fēng)日產(chǎn)不斷完善品牌的高端布局。 9月底，“智能駕駛新旗艦”新天籟與“日產(chǎn)純電全能旗艦”ARIYA的聯(lián)合發(fā)布，也標(biāo)志著“日產(chǎn)雙旗艦”陣容的形成，奠定為東風(fēng)日產(chǎn)開啟品牌新局面奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。