配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車發(fā)動機是水平的嗎？

完全沒必要。有些適時四驅(qū)系統(tǒng)是以前輪為基礎(chǔ)的，這些車的發(fā)動機多為臥式。有些適時四驅(qū)系統(tǒng)主要是后驅(qū)，這類車的發(fā)動機多為立式。

配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛基本都不是四驅(qū)。如果是基于前輪適時四驅(qū)系統(tǒng)，車輛大部分時間基本都是前輪驅(qū)動。只有前輪打滑，后輪才有動力。

如果是基于后驅(qū)的適時四驅(qū)系統(tǒng)，大部分時間基本都是后輪驅(qū)動。只有后輪打滑，前輪才會分配動力。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，重量輕。

很多四驅(qū)轎車和城市SUV基本都用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。

大部分使用適時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛基本都是前輪驅(qū)動，使用臥式發(fā)動機。

適時四驅(qū)系統(tǒng)的越野性能和越野性能不如全時四驅(qū)系統(tǒng)和非全時四驅(qū)系統(tǒng)。

一些性能車也會采用適時四驅(qū)系統(tǒng)。這些車的適時四驅(qū)系統(tǒng)大多相當(dāng)智能。這種車輛在全加速時，基本上四個車輪都是有動力的，可以提高車輛的機械抓地力。

如果朋友對搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的車輛感興趣，可以去試試。

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