開ct5一般什么檔次人

凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）屬于什么檔次？作為一款40萬級別的中型豪華SUV，雖然不如奧迪Q5L（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策），但還是憑借著價格優勢贏得了大家的關注。凱迪拉克總喜歡把XT5的尺寸做的比同級別的BBA大一圈，車身造型十分霸氣。開凱迪拉克XT5的車主，一般都是高層或者個體戶，開它是為了接待客戶，或者給你足夠的面子。下面就和小編一起來看看凱迪拉克XT5的表現吧。

中期改款的凱迪拉克XT5對中網、大燈等細節進行了調整。整體風格與現款保持一致，非常大氣時尚，給人很強的重量感。全新XT5采用家族式點陣式格柵，下包圍做了微調。如果說現款車型的前臉給人一種力量感，那么新款則突出了時尚感和精致感。星瀑全LED大燈采用家族式設計。新款燈腔結構略有調整，科技感更加突出；豪華款還配備了自動高度調節功能。

車身的側面造型還是非常的飽滿厚實。無論是線條處理還是各種細節，都延續了現款的設計，很多鍍鉻裝飾提升了時尚感。后部的變化也很微妙，新款XT5 為排氣管增加了鍍鉻裝飾。并且尾燈的內部結構也進行了改動。這些變化雖然不明顯，但有助于提升精致感。

內飾的變化比較細微，整體造型沒有變化，各個功能按鍵的布局還是大家熟悉的，主要是細節和配置。 XT5座椅寬厚，填充物柔軟，包裹性令人滿意。前后排座椅的乘坐體驗都非常出色。豪華版支持主駕8向電動調節和副駕駛6向電動調節，還配備了前排座椅加熱功能。

在動力系統方面，全新XT5發生了較大的變化。從發動機上采用了全新的2.0T可變缸，配合Tripower可變氣門管理技術，在特定工況下可從4缸變為2缸。最大功率177kW5 000rpm，最大扭矩350nm/1500-400 OPOM。相比現款豪華版，參數有所降低，但最大扭矩平臺來得更早，預計低扭矩會更好。官方公布的兩驅豪華版百公里加速時間為8秒，百公里綜合油耗為7.5L。

另一大變化是燃油版從現在的8AT升級為9AT，與混動版保持一致，有助于節油。此外，換擋桿的樣式也進行了優化，造型更加圓潤。

結語： 新款XT5換了家族式的進氣格柵，更加時尚。在內飾細節和一些配置上做了一些調整，力求進步和豪華感。核心發動機和變速箱全部換新，采用凱迪拉克最新技術。總的來說，這是一款有誠意的中期改款，在一定程度上提升了競爭力。據悉，國六XT5版將于6月17日上市，讓我們一起期待它的售價吧。

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