大神說車：第三代哈弗H6正式上線，哪款值得馬上下手？

經過幾個月的txt預熱，第三代哈弗H于近日正式亮相。第三代哈弗前期上市，共推出四款搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，售價11.59萬元-13.49萬元。在1.5T車型正式亮相后，下一代哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）還將有2.0T動力車型、插電混動車型、增程混動車型和四驅車型。

更加完美的國民SUV形象正朝著系列化的方向發展。

毫無疑問，從產品布局來看，初期亮相的第三代哈弗H6 1.5T車型將是未來第三代哈弗H6系列的主打產品。第三代哈弗H6上市以來保持的高熱度，必然會轉化為這四款車型的首發。5T 型號。那么，問題來了。哈弗H6這四款車型首發。最推薦哪一款？

我們先來看共同點。從產品的角度來看，第三代哈弗H6相比前兩代，在產品力上有了巨大的變化，主要體現在產品平衡性的全面優化上。尺寸方面，第三代哈弗H相比上一代僅略微增加了6個，但在空間通透性設計和空間利用率上都有了長足的進步。

后備箱小窗面積的增加和下窗框線條的壓迫，使得第三代哈弗H6的體積感和車內空間的視覺觀感得到了有序的優化。坐入車內的感覺，已經是對車型空間更高層次的視覺感受，改變了目前SUV市場受Coupe風格影響，普遍視覺空間過于狹窄的現狀。整個內飾的質感非常亮眼，而從家庭用戶的角度來看，這樣的座艙氛圍顯然會更受青睞。

與第二代哈弗相比，第三代哈弗H6最大的變化就是全新的檸檬平臺。檸檬平臺是長城汽車未來主打臥式前驅的平臺架構。該平臺研發的初衷是提升整車的行駛質感，強化SUV的操控極限。簡單來說，就是讓長城車型更容易開。檸檬平臺帶來的變化在之前的短暫試駕中給我留下了非常深刻的印象。底盤筋線夠用，但沒有德系車明顯的拖拽感。整個駕駛過程舒適輕松。這種感覺很平靜，明顯高于現在市場上的同價位。 SUV的綜合性能達到了很高的水平。

第三代哈弗初登場。 H16配備了上一代型號。 5T渦輪增壓發動機和七速雙離合變速箱，但新車對動力進行了重新匹配和調整，調整了動力參數和動力輸出方向。同時，整個系統還標配了FOTA電源軟件的遠程升級功能

可以進行遠程升級。

以上就是第三代哈弗H6四款車型的共性，后續推出的2.0T四驅車型和插電混動車型將帶來更大的變化。在一個共同的層面上，我們來看看第三代哈弗H6在不同配置上的區別。

根據不同的配置，第三代哈弗初露鋒芒，H-6分為從Plus版到至尊版四種車型。 H6一直執行著相同的配置政策，第三代哈弗H6也提供了非常豐富的基礎配置。即使是最低價的Plus，在配置方面也有豐富的版本。作為一款低配車型，哈弗H6 Plus的外觀配置依舊提供LED大燈，只是輪轂換成了18寸的輪轂，少了全景天窗，真皮多功能方向盤。很少。

其他配置方面，提供智能人機交互系統、陡坡緩降、防側翻系統、六氣囊、疲勞駕駛檢測等配置。H6的安全性由第三代哈希定義，安全。與目前的入門級競品車型相比，第三代哈弗依然只提供了兩個安全氣囊配置。作為最低配置的車型，銷量不只是降價。

更高級別的哈弗H6 Pro車型相比Plus上漲了7000元，官方指導價為12.29萬元。 7000元的額外配置主要體現在全景天窗、真皮座椅、真皮方向盤、座椅加熱、360度倒車全景影像等功能上。該車有望成為第三代哈弗H6的主銷產品之一。

相比哈弗H6 Max的版本售價，Pro版本漲了6000元，指導價也達到了12元。與89萬元的Pro版相比，Max版最大的變化就是增加了主動安全配置，提供了一系列主動安全配置，包括堵車輔助、自適應巡航輔助、智能化、前碰撞預測、車道保持、自動緊急剎車、交通標志識別、開門預警等。此外，還增加了前擋風玻璃自動除霧、19英寸輪轂等細節。

至于頂配的至尊版，價格上漲了6000元，達到13.49萬元。由于Max版的基礎配置非常齊全，至尊版的頂配配置主要強調了一些新奇的配置，包括循跡倒車、流體粒子夜光皮革紋理、電動后備箱、獨立泊車等高科技配置第三代哈弗H最想表達的感覺得到了淋漓盡致的呈現。

從四款車型的配置和價格不難發現，長城汽車就是第三代哈弗H6。銷售策略全面開花。相對接近的價格和均衡的配置性能，車型能夠準確對應所面對的客戶。這也是哈弗過去六年取得勝利的關鍵。總之，每款車型都值得推薦。

但在我看來，哈弗H6 Max版是性價比最高、最值得推薦的車型，也是第三代哈弗最好的H6智能產品的精髓所在。加入主動安全配置，將大大提高車輛的安全性，減少駕駛員長時間駕駛車輛的疲勞感。從整個市場來看，第三代哈弗H6 Max版12.89萬元的起售價在同級主動安全配置車型中已經屬于較低價位，整體性價比值得推敲.再加上哈弗H連續85個月銷量冠軍的背書，在市場上的優勢不言而喻。

如果你想追求新的東西，頂配至尊加價6000元的版本也不難接受。當然，如果這個時候能有幾款4WD車型就更好了

等等，2.0T車型什么時候上市。