奧迪a6l有必要買四驅(qū)嗎 a6適時(shí)四驅(qū)有意義嗎
它反應(yīng)更快，會(huì)主動(dòng)分配權(quán)力。當(dāng)您在路上行駛時(shí)，它將提供更穩(wěn)定、更安全的保護(hù)。 Quattro 系統(tǒng)的潛力是巨大的。如果都能發(fā)揮出來(lái)，那就是精彩的表演了。早期，奧迪參加了各大汽車賽事，并多次獲得冠軍。
許多事件直接禁止奧迪使用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 A6本身的定位是中大型舒適型轎車。如果你每天開(kāi)車，你不需要四輪驅(qū)動(dòng)。除非您經(jīng)常行駛的道路是濕滑、積雪或越野，否則沒(méi)有必要在城市道路上使用Tolson。加速器。托森差速器非常強(qiáng)大。
奧迪的Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)非常有名。其他汽車制造商也有良好的AWD 系統(tǒng)，如DCCD 和AWC。性能不錯(cuò)，但他們沒(méi)有奧迪的市場(chǎng)份額。所以口碑不如奧迪的四驅(qū)。事實(shí)上，奧迪的四驅(qū)與我們常見(jiàn)的越野四驅(qū)完全不同。
安裝在越野車上的四驅(qū)是雙鎖的，作用于分時(shí)四驅(qū)，在遇到惡劣路況時(shí)可以自動(dòng)將動(dòng)力分配給車輪。奧迪引以為豪的TOSON差速鎖已經(jīng)被豐田收購(gòu)，所以?shī)W迪無(wú)法使用之前的TOSON差速鎖，所以?shī)W迪自家的電控四驅(qū)可以說(shuō)是沒(méi)有靈魂了。
但在家用車領(lǐng)域，奧迪的四驅(qū)依然是行業(yè)老大。奧迪之所以現(xiàn)在力推這套Quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)，除了前面提到的排放和油耗限制之外，這套系統(tǒng)還能大大降低奧迪的制造成本，而且結(jié)構(gòu)也會(huì)更加簡(jiǎn)單。
這使得全新的quattro系統(tǒng)被賦予了更多的電子特性，使其完全具備了電控四驅(qū)應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在技術(shù)上也與傳統(tǒng)的quattro系統(tǒng)有所不同。這種變化雖然失去了經(jīng)典的味道，但可以換上更穩(wěn)固的零件結(jié)構(gòu)，使用和保養(yǎng)也得到了簡(jiǎn)化。
Quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)電子檢測(cè)、計(jì)算和控制，可以更細(xì)致地控制和分配每個(gè)車輪的動(dòng)力，這是Torson的差速鎖所不具備的。在近40年的發(fā)展歷程中，奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)歷了八次演進(jìn)與傳承，每一次演進(jìn)都樹(shù)立了四驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。
不過(guò)，最新的第八代智能四驅(qū)卻飽受爭(zhēng)議。配備電控多片離合器quattroultra四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。很多車迷曾經(jīng)認(rèn)為，這一代四驅(qū)車少了。在購(gòu)買成本上，這套四驅(qū)系統(tǒng)也比老款的quattro四驅(qū)系統(tǒng)貴了很多。這不是減少，而是增加。奧迪A6L有必要買四驅(qū)嗎？
四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有兩種完全不同的型號(hào)。能買四驅(qū)的，一定要一步到位。性能在所有領(lǐng)域都得到了增強(qiáng)，包括行駛穩(wěn)定性、操控性和超車性，以及恒速駕駛。這種狀態(tài)下可以切換成兩驅(qū)，更省油也更舒適。
當(dāng)然，如果預(yù)算緊張，駕駛需求不是很大，可以考慮兩驅(qū)車型。根據(jù)市場(chǎng)反饋，兩輪驅(qū)動(dòng)的最低版本也是最暢銷的車型。以上就是A6L有沒(méi)有必要上四驅(qū)的分析。感興趣的朋友可以在評(píng)論區(qū)留言討論。感謝收看。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入奧迪Quattro微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入奧迪Quattro微信交流群
使用微信掃描二維碼
進(jìn)入奧迪A6L微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入奧迪A6L微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)