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    2. 吉利星月上市,為什么消費(fèi)者普遍反映價(jià)格高?

      2023-06-19 16:25:17 作者:蔡金盛
      5月10日,吉利星越在寧波正式上市。新車推出了.5T輕混、2.0T和1.5T共11款插電混動(dòng)車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.58萬(wàn)元至21.68萬(wàn)元。傳統(tǒng)燃油車型價(jià)格區(qū)間為1300.58-19.18萬(wàn)元; PHEV車型補(bǔ)貼價(jià)格為18.88-21.68萬(wàn)元。

      作為吉利首款轎跑型SUV,也是首款基于CMA基礎(chǔ)模塊化平臺(tái)打造的SUV車型,星越的到來(lái)受到了廣泛關(guān)注,但在官價(jià)發(fā)布后,消費(fèi)者中最普遍的聲音是高價(jià)、吉祥通貨膨脹等等。那么,吉利之星是充滿自信還是盲目自信?

      為什么消費(fèi)者普遍反映價(jià)格高?

      首先,從星越的定價(jià)來(lái)看,搭載1.5T三缸動(dòng)力的車型起售價(jià)達(dá)到了13.58萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)位可以買到2.0T動(dòng)力的哈弗F7x和2.0T動(dòng)力的長(zhǎng)安CS85 COUPE。值得注意的是,該價(jià)位的長(zhǎng)安CS85 COUPE還搭載了愛(ài)信8AT變速器和7速雙離合變速器。從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,哈弗顯然對(duì)F7x和長(zhǎng)安CS85 COUPE的接受度更高。

      如果消費(fèi)者購(gòu)買星越2.0T作為車型,整車的起售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了15.58萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格也可以買到2.0T 8AT動(dòng)力總成的次頂配長(zhǎng)安CS85 COUPE。配置方面,同價(jià)位的長(zhǎng)安CS85 COUPE還有并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)大燈等功能。 CS85 COUPE的尺寸也更大,更符合中國(guó)消費(fèi)者的大車情懷。

      星越插電混動(dòng)車型的起售價(jià)達(dá)到了18.88萬(wàn)元(補(bǔ)貼后價(jià)格),進(jìn)入了本田CR-V、奇駿、途岳等熱門合資SUV的腹地。這些機(jī)型在產(chǎn)品力和品牌力方面表現(xiàn)不俗。作為中國(guó)品牌的后起之秀,星月很容易以高價(jià)打動(dòng)消費(fèi)者。

      CMA結(jié)構(gòu)是加分項(xiàng),但不是漲價(jià)的籌碼

      星月之所以敢于將價(jià)格定得高于同級(jí)別產(chǎn)品,是因?yàn)镃MA框架的使用給了它極大的底氣。畢竟,吉利號(hào)稱投資200億元,采用該架構(gòu)的產(chǎn)品在安全性、可靠性和品質(zhì)上都將提升到一個(gè)新的高度,

      能夠進(jìn)入歐洲品質(zhì)時(shí)代。能夠與大眾平等合作的MQB,即豐田的TNGA,也被稱為Automotive Platform Architecture ABC”。

      此外,吉利推出的高端品牌科菱也開(kāi)始采用這種結(jié)構(gòu),生產(chǎn)出科菱01、科菱02、科菱03等產(chǎn)品,逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可。此外,吉利還多次強(qiáng)調(diào),未來(lái)將采用CMA沃爾沃的全新架構(gòu)

      在車?yán)铩?p>誠(chéng)然,CMA架構(gòu)確實(shí)成為了吉利星越的加分項(xiàng),但這些都無(wú)法成為星越提價(jià)的籌碼。畢竟在大眾MQB上,奧迪不僅誕生了Q新寶來(lái)這個(gè)平臺(tái),朗逸等產(chǎn)品加上其他產(chǎn)品也是出自這個(gè)平臺(tái)。同時(shí),豐田的TNGA架構(gòu)還有雷凌、卡羅拉等全新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的定價(jià)不會(huì)越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)合資中型車市場(chǎng),所以星越的定價(jià)會(huì)過(guò)于激進(jìn)。

      同時(shí)參考領(lǐng)克012.0T車型的起售價(jià)僅為15萬(wàn)。 08萬(wàn)起步,星越2.0T車型的起售價(jià)比領(lǐng)克01高了5000元。現(xiàn)在領(lǐng)克01明顯感受到了市場(chǎng)的壓力,銷量逐漸下滑。這無(wú)疑給高價(jià)的星月蒙上了一層陰影。

      寫在最后

      單從產(chǎn)品力來(lái)看,星越在顏值和內(nèi)飾方面確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),但三缸機(jī)、輕混和插電混動(dòng)的結(jié)合,被消費(fèi)者接受還需要一個(gè)過(guò)程。再加上價(jià)格過(guò)高,使其在與哈弗F7x、長(zhǎng)安CS85 COUPE等產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)中明顯處于劣勢(shì)。另外,自家的轎跑SUV屬于待開(kāi)發(fā)的細(xì)分市場(chǎng),綜合能力明顯不如傳統(tǒng)市場(chǎng)的SUV車型。星月未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)不容樂(lè)觀。

      (本文由文武巷新媒體工作室原創(chuàng)出品,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處文武巷:

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