長安cs35參數(shù)

長安汽車作為自主品牌的新黑馬，今年繼續(xù)保持高增長勢頭。一季度，長安自主品牌銷量40.5萬輛，同比增長25.11%，其中乘用車累計銷量突破30萬輛。風頭正勁的長安汽車正在加速發(fā)展。近日，網(wǎng)通從長安汽車官方獲悉，長安汽車將斥資32億元，實施“長安汽車發(fā)動機產(chǎn)能結構調(diào)整項目”。在擴大現(xiàn)有發(fā)動機產(chǎn)能的同時，新發(fā)動機也將陸續(xù)投產(chǎn)，其中就包括S系列的1.0T渦輪增壓發(fā)動機。

3月6日，長安逸動純電動汽車上市； 3月17日，CS35等三款車型同步上市； 4月20日，長安鈴木主機廠全新奔奔正式下線，開啟長安“私人定制”產(chǎn)品推介新車型；長安汽車今年將繼續(xù)保持高火力開拓市場。近日，停牌兩個多月的長安汽車正式復牌。公告稱，擬非公開發(fā)行3.21億股，募集資金總額60億元，全部用于“長安汽車城乘用車建設項目”和“長安汽車發(fā)動機產(chǎn)能結構調(diào)整” ”。項目”。

長安汽車表示，本次定向增發(fā)的主要目的是提升自主品牌市場競爭力，提升緊湊型零部件核心技術能力。其中，長安汽車發(fā)動機產(chǎn)能結構調(diào)整項目總投資32.1億元，建設工期36個月。將在重慶市兩江新區(qū)魚嘴開千汽車新建發(fā)動機基地。該計劃的產(chǎn)品包括H 系列、S 系列和EA 系列發(fā)動機。其中，H系列是長安乘用車的主力車型，而CS35搭載的是新一代藍芯高效1.6L發(fā)動機，是H系列發(fā)動機中的產(chǎn)品之一。 S系列發(fā)動機為渦輪增壓發(fā)動機，主要搭載于小型客車； EA系列發(fā)動機主要裝備長安面包車。

H系列發(fā)動機是長安汽車未來發(fā)展的重點。未來三年，長安汽車將每年增加30萬臺H系列發(fā)動機的產(chǎn)能。 EA系列發(fā)動機新增15萬臺產(chǎn)能； S系列發(fā)動機也將具備年產(chǎn)15萬臺的生產(chǎn)能力。網(wǎng)通從重慶兩江新區(qū)渝富工業(yè)開發(fā)區(qū)獲悉，S系列發(fā)動機車間于今年1月3日開工建設，計劃于今年12月底交付。按照長安汽車的規(guī)劃，搭載S系列發(fā)動機的1.0T將于今年投產(chǎn)。

早在2012年，長安汽車自主研發(fā)的1.0T渦輪增壓發(fā)動機就已經(jīng)點火成功。這款全新的1.0T發(fā)動機采用三缸設計，技術包括常見的缸內(nèi)直噴和DVVT技術。最大功率達到88kw，峰值扭矩180Nm。與CS35搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機相比，最大扭矩提升了26Nm。

1.0T發(fā)動機投產(chǎn)后將搭載于長安汽車的小型車。長安旗下兩款熱門小型車CS35和悅翔V7有望率先上市。此外，悅享V5、CX20也有望推出1.0T車型。據(jù)長安汽車相關負責人介紹，長安汽車搭載的1.0T起動機百公里油耗不到5L，遠低于目前CS356.8L的百公里油耗。 （網(wǎng)通2015年4月29日北京報道）

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