福美來f7

1990年代，海南汽車總廠與日本馬自達汽車合資成立“海南馬自達”，后來家喻戶曉。國內車市發展初期，海南馬自達號稱前途無量，但經過一段情緣后，馬自達狠心拋棄海南汽車，轉戰長安和一汽，只留下一些廉價的“孩子”海南汽車。雖然獨立創立了自己的品牌海馬，但在被馬自達拋棄的時候，卻常常給人一種生命即將耗盡的感覺？

7月4日，海馬汽車正式披露了2019年6月產品產銷數據快報。數據顯示，6月，海馬汽車銷售3702輛，同比下降34.16%。此外，海馬1-6月累計產量13032輛，同比下降64.59%；累計銷量14425輛，同比下降65.16%。

事實上，銷售不暢是引發退市風險警告、賣房自救等一系列連鎖反應的原因。對此，海馬為了回歸賽道也做了很多努力和改變。

7月8日，以單騎救世主為使命的8S正式上市，售價7.99萬-12.59萬元。無論是犀利的外觀（致敬寶駿）還是厚道的價格，都預示著賣房自家的海馬汽車要打翻身仗了。近日，有網友假冒海馬：旗下MPV福美來F7（查成交價|參配|優惠政策）諜照

從表面上看，這張惡毒的大嘴居然已經“轉正”了。內凹的進氣格柵鋪設了多個擴散鍍鉻裝飾點和大面積熏黑裝飾板。 F7還采用了LED日間行車燈，配合三角形的上透鏡式大燈造型，讓前臉顯得極具攻擊性。

據悉，全新一代福美來（查成交價|參配|優惠政策）F7基于早前上海車展上的概念車VF00打造。此前，官方稱其設計靈感來源于海南島及其在海洋中的游艇，稱之為“海洋元素設計”。

看到這張血淋淋的嘴巴，查省長只想說這艘游艇估計是想撞人，看起來像條鯊魚。

車身側面，熏黑的A、B、C柱和漸層疊疊的D柱，縱橫交錯的凌厲腰線，性感十足。另外，采用了五幅氣旋輪，肉眼看不太協調。

車身尺寸參考早先亮相的F7概念車。車身長4815mm，軸距2860mm，提供2+2+3的7座布局。新車內飾應該夠用了。

車尾，大面積的鋼琴被黑色烤漆面板包裹，和前臉一樣。而且采用了隱藏式排氣，后杠示寬燈造型有點奇怪。

至于內部，可惜因為角度和反光看不清楚。方向盤上標有Familia英文大寫字母，水杯架旁邊的旋鈕有四個箭頭，預計用于控制中控面板的耦合系統。從布局和電子手剎來看，與8S媲美的可能性很大。

此外，由于新車仍處于路測階段，官方暫未放出新車的其他參數信息；所以新車的動力和配置還不得而知。

寫在最后：

突然之間，根據目前唯一可用的信息判斷，最大的問題是新Familia F7 的設計。其夸張的設計遭到不少網友的吐槽，也有網友立馬為海海：點頭，這個設計師肯定是敵人派來的。