小轎車使用年限 一般小車使用年限多少年

有人說，到了60萬公里就報廢了；

有人說15年后就報廢了；

有人說，只要能通過年檢，車子就可以一直開著……

今天小藝就給大家分享一個“謠言終結”的——關于私家車報廢的官方規定。

私家車報廢條例：15不再強制報廢。

2012年12月，商務部發《機動車強制報廢標準規定》。《規定》指出，自2013年5月1日起，正式取消私家車15年報廢期。

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在此之前，私家車的報廢期為15年，這也意味著買車15年后，無論車況如何，都必須報廢。

對于經常開車的人來說，15年后，汽車的零件可能會磨損或老化，這時候就應該報廢了；但對于那些很少開車，平時注意保養的車主來說，雖然車子買了15年，但可能達不到強制報廢的標準。可惜此時必須強制報廢。

為了減少這種情況的發生，2013年，商務部出臺新規：取消私家車15年報廢期。

添加了600,000 公里報廢指南。

雖然取消了私家車15年強制報廢期，但同時增加了60萬公里指導報廢和5次強制報廢的條件。

我們先看首批：60萬公里指導報廢。

這里先區分兩個概念：強制報廢和引導報廢。

強制報廢： 必須，必須，必須報廢。

報廢指南建議報廢：

私家車增加60萬公里是“引導報廢”，也就是說私家車行駛里程達到60萬公里，國家會建議你報廢，但不是強制性的。只要能開，符合排放標準，你就有選擇不報廢的權利。

再來看看第二個：報廢的五個條件。

這是報廢規定中最重要、最關鍵、最致命的一點。

根據《機動車強制報廢條例》 第4 條

注冊機動車有下列情形之一的，強制報廢：

（一）達到本條例第五條規定的使用年限；

（二）經修理、調整仍不符合國家在用機動車安全技術標準有關要求的；

（三）經修理調整或者采取控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合在用機動車國家標準有關規定的；

（四）檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

第五條各類機動車的使用壽命如下：

綜上，小藝給大家總結一下：

如果您的車是營運車輛，達到相應的使用壽命就會報廢；不管你的車是否在運營，只要你的車不符合排放標準（簡單來說就是年檢不合格），連續三個年檢周期都會不合格。如果您沒有獲得檢查合格標志，那么您的汽車將報廢。

因此，車輛是否報廢的關鍵因素是年檢是否通過。

對于商用車，即使您的車輛尚未達到強制報廢年限，年檢不合格也會被報廢；對于私家車，雖然取消了報廢期，但如果車輛年檢不合格，將直接報廢。

兩種特種車輛報廢時間

1.摩托車

之前有車主問：摩托車13年報廢了嗎？為什么我的11年后被迫報廢？

雖然摩托車的報廢期是13年，但是摩托車還有另外的規定。

根據第四條《機動車強制報廢條例》 :

省、自治區、直轄市人民政府有關部門可以因地制宜，對小型、微型出租車乘用車（純電動汽車除外）、摩托車制定比上述使用年限更嚴格的規定，但小型和微型出租車乘用車的使用壽命不得低于6年，三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。

所以，11年報廢摩托車是有法可依的。

2.網約車

私家車用于網約車。報廢規定是針對私家車還是商用車？

對于這個問題，《機動車強制報廢條例》也有專門的說明。

根據《機動車強制報廢標準》 附件1 :

非微型乘用車和大型車輛改變使用性質后累計使用壽命計算公式

備注： 原裝狀態，原裝狀態使用不足一年按一年計算，使用滿2.5年按三年計算；原來的使用壽命限制為17；累計使用壽命計算結果向下調整為整數，不超過15年。

比如開了五年私家車，開始搞網約車，車的本質變成了運營。根據以上公式，汽車的使用壽命為：

5+(1-5/17)*10=12.059（約12歲）