前四后八自卸車 中國重汽牽引車報價表

11L排量發動機被譽為黃金排量發動機，直列6缸發動機被譽為直列發動機中最穩定的車型。不知道在工程自卸車上安裝這樣一臺最穩定的黃金排量發動機會是什么感覺？今天，小編就帶大家詳細了解一下解放J6P 460馬力前四后八自卸車。

外貌

該車采用老款J6P平頂大排半駕駛室，依舊是熟悉的漢（查成交價|參配|優惠政策）字前臉。這樣的造型讓人百看不厭。遮陽板上的解放字樣依然是皮草，延續了Model 15的設計（其實解放皮草最早出現在Model 13上）。

后視鏡是一大一小兩片式設計，后視鏡支架還是那么薄，保險杠是三段式設計，可以降低用戶后期的使用成本，而且因為復雜的路況，自卸車的離地間隙比普通物流車高。

據我了解，解放J6從14款開始就加大了水箱離地間隙。保險杠下方有一根防鉆梁，可以防止汽車鉆入車底。另一方面，它也可以保護水箱，防止因顛簸而變形。

真車7.8m，然后自卸，所以4m的軸距看起來不是很長，但是電池、儲氣罐、尿素罐、油箱還是放在一側（最后500馬力是也置于二、三軸中間）。消聲器和空氣濾清器的布局與500 hp 略有不同，460 與500 正好相反。

輪胎和500的前四后八一樣，依然標配朝陽CM998輪胎。這臺車的軸距比上次寫的500馬力短了70cm，油箱也比500小了很多，因為自卸車是固定的，油箱小一點也沒有問題。因為軸距短，這臺車的通過性比8.5要好。

踏板依舊是三級，第一級是前后運動踏板，第二級和第三級是固定的，門徽依然是三只小鹿由遠及近組成。 J6P-460指的是J6P系列的460馬力。

內部的

車門內襯還是一貫的硬塑料材質，手肘處包裹著布料。

標配安全氣囊減震座椅多向調節、電動門窗、方向盤是最常見的四種方向盤。方向盤右側的功能鍵包括雙閃燈、電喇叭轉換、后霧燈、大燈高度調節、取力器控制前霧燈、節油開關、輪間差速鎖、中間-軸差速鎖。原車標配2個24V120W車載電源。

力量

該車搭載錫柴CA6DM2-46E51 460馬力發動機，排量11.05L，滿足國5排放標準。最大輸出扭矩342KW，扭矩2100N。 m匹配的發動機是解放自主12速手動變速箱，型號CA12TAX21M，后橋為解放自主300輪減后橋，速比為5.921。

貨物參數

集裝箱由高強度鋼制成，長7.8米，寬2.35米，高1.5米。該集裝箱有三個翻轉座椅、五個縱梁和側鉤。液壓油箱設置在車廂前部。

結語

記得有人說過，不跑云貴川460馬力就夠了。不知道這句話對于重型自卸車是否實用。這輛460馬力的自卸車對貨車司機的吸引力有多大？