汽車后保險(xiǎn)杠是什么材質(zhì)的？汽車后保險(xiǎn)杠內(nèi)部有什么？

首先在座的各位要分清楚，保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁根本不是一回事。今天我們要說的是保險(xiǎn)杠。縱觀現(xiàn)在的汽車，無論是奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，還是長安、吉利、比亞迪等國產(chǎn)品牌，其前后保險(xiǎn)杠都是塑料材質(zhì)。為什么會這樣？用塑料制作保險(xiǎn)杠安全嗎？它最初被稱為保險(xiǎn)杠，但用塑料制成安全嗎？到底發(fā)生了什么？其實(shí)最早的汽車前后保險(xiǎn)杠都是金屬材質(zhì)的。最早吃螃蟹的車企菲亞特，首次使用了塑料保險(xiǎn)杠。由于種種因素，各大車企紛紛效仿。如此之多，以至于今天壓倒性的汽車前后保險(xiǎn)杠都是塑料的。它的目的是什么？

1.成本低

將前后保險(xiǎn)杠塑化，無疑會降低汽車制造成本。這也是車企考慮的最重要因素之一。現(xiàn)在的市場充斥著價(jià)格戰(zhàn)。車企要想占領(lǐng)市場份額，那么汽車的價(jià)格定位就極為重要，所以汽車制造的成本控制是他們唯一的控制點(diǎn)。與塑料和金屬的價(jià)格相比，這是毋庸置疑的。塑料相對便宜且易于成型。目前的汽車生產(chǎn)基本上是流水線化、模壓化。除了車身框架采用高強(qiáng)度剛性材料外，其他許多部件均采用輕量化。主要優(yōu)點(diǎn)是耐腐蝕、易成型、易加工、維修更換方便。等等，那么在造車成本得到控制之后，最終產(chǎn)品給消費(fèi)者的價(jià)格會更加合理，這一定是對應(yīng)的。

二、安全性能不低

大多數(shù)人認(rèn)為保險(xiǎn)杠將起到抵抗沖擊的重要作用。它直接關(guān)系到車輛的安全。事實(shí)上，并非如此。汽車的剛性不是由保險(xiǎn)杠承擔(dān)的。主要是由車身骨架的設(shè)計(jì)決定的，即保險(xiǎn)杠的厚度和材質(zhì)，并不能直接決定車輛的安全性。所以從整體上看，不同材質(zhì)的保險(xiǎn)杠可能在小凸點(diǎn)上存在差異，但容易出現(xiàn)較大的凸點(diǎn)；其實(shí)塑料保險(xiǎn)杠的安全性能并不低，因?yàn)椴馁|(zhì)的緣故，它比金屬更有彈性，更能吸收沖擊力。汽車在中低速行駛時(shí)，如果與其他車輛、物體或行人發(fā)生碰撞（這時(shí)候你是不是等不及保險(xiǎn)杠是海綿做的了？），塑料保險(xiǎn)杠還能起到一定的緩沖作用。保險(xiǎn)杠變形時(shí)，也會吸收大部分能量，對人或物造成的傷害較小；一層金屬根本不會有什么影響，對結(jié)果影響不大，所以塑料保險(xiǎn)杠的安全性能不低。

3.輕巧性能強(qiáng)

金屬比塑料重得多。與同體積的塑料相比，金屬材料的重量是塑料的近10倍。如果是金屬材質(zhì)的保險(xiǎn)杠，車身重量會增加慣性，影響加速。控制和油耗都會受到影響，尤其是剎車。塑料保險(xiǎn)杠越輕，汽車越輕，油耗越好，制動效果越好；塑料保險(xiǎn)杠還具有良好的絕緣性和耐腐蝕、耐老化、耐磨、耐擦洗、耐水性，當(dāng)發(fā)生輕微碰撞時(shí)，它還可以根據(jù)自身的彈性自動恢復(fù)。

四。概括

其實(shí)大家關(guān)心的是汽車的安全性。這并不意味著汽車的材料可以保證您的生命安全。汽車的安全系數(shù)只是其中的一個(gè)因素。主要看駕駛員的駕駛安全意識和駕駛技術(shù)的熟練程度。就算你開的是裝甲車，你把它開到懸崖上，不也是一樣安全嗎？