開mpv比轎車累嗎,家用車買轎車和mpv哪個好

MPV車型車身高，導致汽車重心高，MPV很難有駕駛感，高速過彎時會有明顯的側傾，而汽車車身低，重心低，駕駛感受好。過彎時車身的穩定性得到保證。其次，整車在高速行駛時更加平穩。 MPV車型不太注重車頭內飾，MPV車。

座椅再舒服，坐久了也會累。體驗過奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策）的長跑。說實話，舒適性比小型車要好很多。坐在沙發上的舒適度不說，還有超大的舒展空間，不會像小車一樣彎腳。以一種姿勢乘坐的空間和舒適度來說，我覺得MPV是最適合長時間騎行的車型。

不要以為這輛車很舒服。再好的car seat坐上幾個小時也會很累，還不如酒店的床舒服。這是鐵的事實。所以，乘坐MPV自駕出行是可以的，但是距離不能太遠，否則身心都會疲憊不堪。開著MPV自駕游還是很愜意的。 MPV有其先天的優勢，無論是空間還是舒適性，都會更勝一籌。

因為坐在這樣的車里，你的活動空間很大。累了可以躺下休息。如果是小型車，可能腿會很難伸直，但是MPV就完全沒有這樣的顧慮。 2MPV的第二個優勢就是坐。 Mpv車的底盤比較低，所以在路上行駛的時候。

我不認為這有什么不同。之前開瑞歐兩三天了，相信不會太難開。不然你又要考了哈哈哈。但是mpv比較大。倒車的時候還是要小心點，別以為你還在開車哈哈哈。

首先，空間一直是MPV的傳統優勢。空間大，感官開闊通透。長途騎行的主觀感受是不容易累。想換個騎姿，想開一點就容易坐了。普通的suv或者轎車當然有坐墊短的也有長坐墊的，尤其是所謂的七座suv的第三排，坐墊。

還好我放棄big man的時候沒有訂Alison，而是直接訂了big 8，不然出去會很累的。孩子喜歡在車里玩，安全座椅以前放在蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）上，他們根本不想坐進去。現在沒事了，一上車就可以坐在自己的位子上了，出門也不用抱了。總之，我開的是MPV。

MPV一般采用轎車底盤，所以在長途行駛時可以像轎車一樣有一定的舒適感，因為大部分MPV的車頂都比較高，所以第三排乘客在長途行駛時不會感到壓抑.但是由于MPV的底盤也會比轎車高，所以在高速穩定性方面不如轎車mpv。一般分為6種。

大多數MPV都采用轎車底盤，因此在長途行駛時能夠擁有與轎車一樣的必要舒適性。由于大多數MPV的車頂都比較高，第三排乘客自然不會在長途行駛中感到壓抑。不過由于MPV車的底盤也比轎車高，所以在高速穩定性上自然沒有轎車大。

mpv一般采用轎車的底盤，所以在長途行駛時可以像轎車一樣舒適，因為mpv的車頂大多都比較高，所以長途行駛時第三排乘客不會感到壓抑，但是因為mpv的底盤也比轎車高，所以在高速穩定性方面，不如轎車。 Mpv一般分為6座、7座和8座。

汽車不適合自駕游。至于選擇SUV還是MPV，要看同行人數。如果有45個人，SUV就可以了。比較舒服的也要看自己的經濟能力，同款。

MPV座椅布局多采用“2+2+3”設計，主要目的是讓第二排乘客有舒適的乘坐體驗。 MPV的底盤比較好，MPV一般用的是轎車的底盤，車身相對來說比較好。

如果行程比較平坦，其實還是開MPV比較好。首先大家可以舒服一些，尤其是回去玩累了，可以好好休息一下。還可以把座椅倒過來，這樣前麥弗遜，后四連桿的獨立懸架設計，可以讓GL在坐起來的時候感覺像一艘船，二來也可以。

商用車的優點有： 第一，空間大。 7座商務車采用大空間設計。這些車型很多都采用了面對面會議桌板的設計，讓很多商務人士可以直接在車內進行商務洽談。同時，該車型還擁有非常大的后備箱空間，可以容納很多大件物品。

MPV車和轎車最大的區別就是行駛時晃動明顯，尤其是在一些山路或者路況不好的路上，方向的控制也比轎車差。

像奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）GL8這樣的MPV，車身比轎車更長更高，轉向時需要適當控制車速。畢竟由于車重和車身高度的關系，側翻肯定比轎車或者SUV嚴重。誠然，車手在轉彎過程中需要特別注意車身外傾角。我以前開過GL8。

像這個級別的車也很重視四驅系統，足以適應一些輕型越野suv的工況，但是這種車重心較高，操控的可靠性性能不如汽車。 MPV和轎車有什么區別？相反，我覺得作為一個老司機，不會有什么特別的感受。

可能是我坐過的奧德賽配置最低吧。我不是很了解，也沒好意思問店主。如果讓我在這兩款車中選擇的話，我肯定會選擇GL8。個人感覺MPV算不上大型車。我自己也有一輛凱越（查成交價|參配|優惠政策）。當時GL8一摸就開了。我沒覺得有太大區別。