標(biāo)致307新車(chē)價(jià)格 東風(fēng)標(biāo)致307是國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎

十年前，我們國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論是德系、日系、韓系、美系還是法系，都還處于角逐狀態(tài)。不過(guò)，各大合資車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻越來(lái)越分化。近年來(lái)，韓國(guó)和法國(guó)汽車(chē)的銷(xiāo)量有所下降。尤其是法系車(chē)。 2019年國(guó)產(chǎn)法系車(chē)的幾個(gè)品牌中，東風(fēng)標(biāo)致銷(xiāo)量6.37萬(wàn)輛，東風(fēng)雪鐵龍僅銷(xiāo)量5萬(wàn)輛，東風(fēng)雷諾僅銷(xiāo)量1.8萬(wàn)輛，長(zhǎng)安DS全年銷(xiāo)量1179輛。車(chē)。隨著去年底長(zhǎng)安、PSA相繼出讓長(zhǎng)安DS股份，DS品牌的未來(lái)變得不明朗。

事實(shí)上，法系車(chē)在中國(guó)也曾大放異彩。雪鐵龍的富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）愛(ài)麗舍一度和捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，標(biāo)致的307一度和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平起平坐?？上Хㄏ弟?chē)從2018年開(kāi)始幾乎都走下坡路了，現(xiàn)在雪鐵龍世嘉愛(ài)麗舍的月銷(xiāo)量是三位數(shù)，標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的月銷(xiāo)量也跌到了三位數(shù)。

曾經(jīng)非常昂貴的法國(guó)汽車(chē)不得不降價(jià)以換取市場(chǎng)銷(xiāo)售。然而，盡管大幅降價(jià)，消費(fèi)者依然不買(mǎi)賬。比如標(biāo)致308、308的終端優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到了2.5萬(wàn)左右，入門(mén)級(jí)車(chē)型的價(jià)格更是降到了6萬(wàn)多?？梢哉f(shuō)這幾款車(chē)型比同級(jí)別的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多了很多，性價(jià)比也很高，但依然無(wú)法贏得消費(fèi)者的熱情。

事實(shí)上，標(biāo)致308的產(chǎn)品力并不弱。首先在外觀設(shè)計(jì)上，標(biāo)致308的顏值還是不錯(cuò)的，外觀并沒(méi)有像最近的一些新車(chē)那樣太過(guò)與眾不同。其車(chē)頭依舊采用了常見(jiàn)的上下分層式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，獅眼大燈采用分體式光源，頂部有帶燈眉的日間行車(chē)燈。前保險(xiǎn)杠的造型也很有立體感，尾翼造型強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)前臉還是很有棱角動(dòng)感的。

側(cè)面，標(biāo)致308的線條圓潤(rùn)粗壯，采用前低后高的俯沖設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)方面，其長(zhǎng)寬高分別為4590/1820/1488mm，軸距為2675mm。在目前同級(jí)別的主流緊湊型車(chē)型中，這樣的數(shù)據(jù)并不是很有優(yōu)勢(shì)。比速騰、卡羅拉、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小很多，應(yīng)該算是308的短板。

標(biāo)致308的尾部設(shè)計(jì)也很有動(dòng)感。貫穿式尾燈效果是同級(jí)車(chē)型中較早的車(chē)型。雖然只是中間一塊黑色的裝飾板，但是視覺(jué)效果還是很不錯(cuò)的。黑色效果獅爪尾燈與黑色面板融為一體，拉寬了整體視覺(jué)寬度。當(dāng)然，如果后保險(xiǎn)杠底部采用外置排氣管應(yīng)該會(huì)更好。

比起外觀，標(biāo)致308的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是和很多同級(jí)車(chē)掛鉤了。它的中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的中控區(qū)域略微偏向了駕駛側(cè)。方向盤(pán)以及方向盤(pán)上方12點(diǎn)鐘位置的儀表盤(pán)均為飛人布局。此外，其自動(dòng)擋車(chē)型還采用了飛機(jī)操縱桿的電子桿，戰(zhàn)斗氣息十足。

不過(guò)這套內(nèi)飾雖然好看，但是上面提到的尺寸不足，直接導(dǎo)致了標(biāo)致308的尾部排氣在同級(jí)別車(chē)型中水平較低?？梢哉f(shuō)在目前國(guó)內(nèi)這個(gè)喜大而長(zhǎng)的市場(chǎng)上，是很不盡如人意的。

動(dòng)力方面，標(biāo)致308搭載1.2T渦輪增壓和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)、6速手自一體和6速動(dòng)力換擋。但是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓很多消費(fèi)者無(wú)法接受。另外，在國(guó)六即將全面實(shí)施的當(dāng)下，目前標(biāo)致308只有一款車(chē)型滿足國(guó)六排放，其他車(chē)型都是國(guó)五排放，讓人覺(jué)得標(biāo)致308有點(diǎn)自我毀滅。綜合來(lái)說(shuō)，標(biāo)致308還是一款不錯(cuò)的車(chē)型，尤其是現(xiàn)在的優(yōu)惠之后，已經(jīng)和捷達(dá)桑塔納的價(jià)格很接近了，性價(jià)比非常不錯(cuò)。你會(huì)選擇捷達(dá)桑塔納還是標(biāo)致308？