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      呂梁瑞華一汽豐田 卡羅拉最高降2.8萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

      2023-06-28 09:16:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 呂梁優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從呂梁瑞華一汽豐田了解到,卡羅拉詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

      呂梁瑞華一汽豐田本市售本市電話(huà):4008150011-3380
      車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
      2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)8.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)↓2.80萬(wàn)9.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)↓2.40萬(wàn)9.88萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)↓2.60萬(wàn)10.98萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英版12.78萬(wàn)↓2.80萬(wàn)9.98萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版12.88萬(wàn)↓2.40萬(wàn)10.48萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版13.28萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.48萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.2T S-CVT 豪華版13.58萬(wàn)↓2.40萬(wàn)11.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓2.80萬(wàn)10.88萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版14.38萬(wàn)↓2.60萬(wàn)11.78萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.2T S-CVT 旗艦版14.58萬(wàn)↓2.40萬(wàn)12.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版15.98萬(wàn)↓2.60萬(wàn)13.38萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      卡羅拉的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體看上去很干凈。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。

      卡羅拉的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配上揚(yáng)式的造型的腰線(xiàn),簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條符合大部分消費(fèi)者的審美。長(zhǎng)寬高是4635/1780/1455mm,軸距是2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。

      卡羅拉采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)給人一種十分時(shí)尚的感覺(jué)。

      卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道:“動(dòng)力平時(shí)也是可以的,但是不能算是很強(qiáng)勁的那種,它起步是比較慢的,但是在上高速的時(shí)候,動(dòng)力還是比較夠的,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)很吃力,也會(huì)有很強(qiáng)的推背感。如果正常超車(chē)的話(huà),也是不會(huì)有很大的問(wèn)題。”

      網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道:“車(chē)輛空間還不錯(cuò),前排后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠了。有時(shí)候車(chē)上坐5個(gè)人,除了后排略微有些緊張之外,其他方面的空間表現(xiàn)都可以”

      網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道:“沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)!!而且導(dǎo)航不太準(zhǔn)確,倒車(chē)影像也不是特別清晰,這對(duì)于一個(gè)新手的我來(lái)說(shuō),太難了”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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