朗逸和寶來哪個好 性價比高點 朗逸與寶來怎么選比較好

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在中國市場，同平臺汽車之間的競爭是一個無法回避的話題。比如靈動和K3，比如HR-V和繽智（查成交價|參配|優惠政策）。上面提到的雖然也是同平臺同動力總成，但為了避免直接競爭，廠家還是更愿意給兩個不同的品牌，或者在造型和配置上有更大的差異。

但是寶來和朗逸，兩兄弟的區別似乎越來越不明顯了。一開始，朗逸是比較原創的設計，但是從上一代開始，就全面擁抱了流行的家族化設計。近幾個月，繼全新朗逸上市之后，全新寶來也將迎來換代。兄弟二人的市場競爭勢必會再次打響。

在老款無換代之爭中，朗逸是贏家。年銷量46萬，而寶來只有24萬，足足多了22萬。

事實上，很難分析朗逸銷量火爆的原因。假設它在技術上很先進。一個舊的PQ34 平臺已經使用了10 多年。銷量最高的1.6L發動機也不是技術先進的發動機。讓我們說它看起來不錯。朗逸和寶來的外觀完全是復制粘貼大眾其他車型，沒有任何創新。說到耐用性，其他10萬元級別的機型在耐用性方面其實都非常不錯，難分伯仲。因此，朗逸的熱銷甚至可以說是一個謎。

寶來曾經是一汽-大眾正統緊湊型轎車的傳承者。自從速騰（查成交價|參配|優惠政策）來了，寶來的定位就變了。它成為家庭緊湊型汽車。后來寶（查成交價|參配|優惠政策）來的定位又變了，外觀比朗逸年輕不少。因此，寶來的潛在消費群體年齡段低于朗逸。

現在全新朗逸已經上市，換代新寶來也很快。相同的平臺，相同的發動機、變速箱，幾乎相同的外形尺寸，幾乎相同的配置。且不說消費者如何選擇，就很難分清誰是誰。但是兩者還是有區別的，我覺得寶來還是賣不出去朗逸。

首先在外觀方面，朗逸和寶來有著完全不同的設計風格。雖然兩者使用的是同一個平臺，但是在細節設計上還是有比較大的差異?？偟膩碚f，我覺得朗逸的設計比較豪華。而寶來的設計更加動感時尚。

從消費者的心理來看，花10萬多塊錢買一輛讓你面子說得過去的大眾品牌車，其實很大程度上滿足了消費者的虛榮心，而朗逸很好的迎合了消費者的這種心理。單從這一點來看，寶拉輸了。

車身側面并沒有看出兩車的差距有這么大。兩款車在腰線處都采用了較為犀利的腰線。新寶來的c柱更像邁騰（查成交價|參配|優惠政策），而新朗逸的c柱設計有點像帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）。

此外，兩車的側面設計十分流暢，2688毫米的軸距也能保證不錯的后排空間。換代之后，無論是朗逸還是寶來的空間，都將成為殺手锏，在同級別車型中具有優勢。

車尾的設計也可以看出兩款車型有一些相似之處。朗逸在后備箱尾門上的倒角比較大，而新寶來則將后備箱尾門上翹，打造出尾翼比朗逸大的小尾翼設計。這也是寶來，一款運動時尚方向的設計。

在內飾設計方面，兩款車的差異也非常小。新朗逸給人的感覺是橫向伸展性更好，而新寶來的中控臺則稍微向駕駛側傾斜，給人的感覺是更容易操控和駕駛。其實這兩款車的很多零件都是通用的。比如方向盤一模一樣，中控大屏也一模一樣。用料和做工，包括車內，基本都一樣，都是硬塑料。

具體對比一下，新寶來和新朗逸的具體尺寸，而且兩款車的區別就是毫米的區別，而軸距完全一樣，這意味著它們都使用了同一個平臺。雖然軸距沒有卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）那么長，也沒有昂克賽拉那么長2700mm，但是在后排空間上比昂克賽拉要大一些。

新寶來和新朗逸的動力配置完全一樣，沒有區別，所以它們的實際駕駛感受應該是非常非常相似的。

那么回到剛才的問題，新寶來和新朗逸應該怎么選？

其實我覺得可以這樣劃分。首先，如果你更看重豪華，那就選朗逸。如果你更喜歡運動和時尚風格，那就選擇寶來。如果您的年齡在40 歲以上，則適合您。朗逸，35歲以下，適合寶來。

第二，新寶來還沒有上市。等待上市后，一汽-大眾或許會為朗逸設定不同的配置和價格。這樣一來，消費者就覺得選哪個更便宜。

第三，如果消費者對這兩款車型的外觀不是太在意，而且新寶來上市后，價格和朗逸很接近，配置也很相似，那我覺得，哪款4S店離家的距離近一點，或者哪家4S店服務好一點，或者售后態度好一點，就選哪家。

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