大眾12萬左右的汽車有哪幾款

大家好，驗車員阿偉又和大家見面了。歡迎收看最新一集有趣的二手車。我不僅是修過車的二手車檢測技師，還是幫助客戶解決所有與汽車相關問題的事故車司機。這就是我的目的。

如果你在30 歲以下存了120,000 美元，你會做什么？你不應該太有錢玩那么多錢。比如5月1日快到了，可以出國旅游，住五星級酒店，天天吃澳洲龍和牛肉。但很多人都局限于自己一家三口，往往忽略了家里的老人。不過，粉絲們永遠記得他父親在春節期間與鄰居的隨意交談。心灰意冷的老父親看著鄰居剛買的新車，說自己也想買輛德系車，沒有寶馬奔馳那么貴，更沒有大眾那么高級。

車迷們當場就答應了，所以今年攢夠了錢，以最快的速度找到了一輛斯柯達Express。雖然看起來很滿意，但其實是380TSI的旗艦頂配車型！新車當年落地25萬左右，2020年3月上牌，三年行駛4.8萬公里。賣家目前要價105,800 美元。可見這張前臉放在今天依然沒有落伍。雙離合變速箱的2.0T發動機動力不錯，但我覺得容易讓老人擔心阿偉后期的保養。

因此，保養汽車的狀況就顯得尤為重要。如果有一些疾病隱患，不小心起水泡，就會成為孝順的典范。測試正式開始！我在阿威的個人習慣是先檢查所有的車窗。畢竟，它是二手車發生碰撞時最容易損壞和更換的車窗玻璃。可以看到全車的玻璃都是原裝的，后期一點滴膠的痕跡都沒有。

然后檢測前保險杠、前格柵、大燈是否處于無事故、擦傷、更換、維修等狀態，再從內部做進一步判斷。

機蓋鈑金沒有噴漆，水箱框架螺絲也沒有動過，基本排除了車頭事故的嫌疑。

顏值圈粉之后基本沒什么可吐槽的。只有后保險杠已經修復，也有很多瑕疵和油漆剝落。和車友聊了聊，感覺車子問題不大，但還是要按照流程繼續深入檢測。

在對車輛進行了外觀測試后，車迷們并沒有急著和車子談價格，繼續雙手捧著等待結果。讓我們再次測試機艙。斯柯達速派（查成交價|參配|優惠政策）的機艙看起來相當不錯。一打開引擎蓋就可以看到這臺2.0T的EA888發動機。師傅甚至可以在很短的時間內把它全部拆開再組裝回去。連維修手冊都沒看一眼，哈哈。

避震塔的頂部和前側梁是二手車必看的地方。可以看到橡膠邊緣的焊點沒有異常，周圍的配件上有一層浮塵。別小看這層浮灰。事故車修好后，堪稱一塵不染。當然要讓它變老需要藥劑，但還是逃不過我們巡查員的眼睛。

至于其他方面，我們目前只看到正常的維修、拆裝和更換，發動機總成的具體情況還要看底盤底部。但是看加油口的情況，有點臟，以前的車主在賣車的時候，往往都忽略了及時保養。

檢查完小木屋，一眼就看出，原來的主人是個年輕的姑娘。出風口方向盤上的小飾物與這款德系B級車穩重優雅的風格形成鮮明對比。

回到檢查，我查看了安全帶的日期，確認沒有任何異常，只是在主駕駛座的一側有一處不明顯的破損，應該是女車主的長指甲不小心劃傷了。

滑軌無銹跡，固定螺絲無拆卸痕跡。從各種跡象來看，該車沒有涉水嫌疑。

座墊底部海綿無霉變變色，線束表面干凈無銹跡和砂渣。 PS:粉絲看到奧迪標志后會不會更堅定的給老爸買這個快遞呢？

車輛被水泡過的嫌疑基本排除，但內飾確實太新了，車頂連污漬都沒有，這讓阿偉懷疑是換表了。

是的，你聽到的是對的！太新或太舊可能是檢查員懷疑車輛的原因。當然，像超霸這樣的德系車，大部分都是很容易查到真實里程的。連接OBD的431電腦在幾分鐘內讀取了變速箱數據，顯示為48465公里，與儀表顯示的里程基本一致，可以排除大范圍調表的可能。

然后架上車，第三代EA888發動機不負眾望，不漏油！因此，我們重點測試雙離合變速箱總成是否有問題。可以看出，狀況是新的，不拆不修也沒問題。

此刻，粉絲們終于按著忍無可忍的要求提前結束了測試，去和賣家談好價格，準備在午飯前關門，然后開車回家給爸爸一個驚喜。這時，我發現阿偉身邊已經有七八個意氣風發的家伙，都是附近的車行，對這臺車的整體底盤、用料、車況都贊不絕口。廢話。這不，這輛準新車有兩個情況，要不就是出大事故損壞了！還是Gaga的新原車！

由于檢查員不善交際，我收拾好裝備悄悄離開，沒有和車商多說幾句。最后給大家解釋一下這款車為什么這么特別，因為在市面上能找到同款380TSI旗艦的，實在是太難得了。就連選配的330豪華版，我在阿威某家居平臺上也只找到了三個車源，價格也相當離譜！相比之下，12萬元的售價，這臺狀態不錯的頂級車完全俘獲了車迷的芳心，后續成交也就不足為奇了。

各位老師，今天的作業就到這里了。我是一名二手車檢查員。如果您有喜歡的車需要驗車，或者對二手車有疑問，請在匯信微信公眾號搜索“驗車師”。也許我可以幫你。驗車愿做您最懂車的朋友！

官方標志： “汽車檢查員”

喜歡就喜歡，不喜歡就噴。本人修車多，讀書少，寫得不好，還望大家多多包涵。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想有一門看家本領，那么可以關注我們的官方微信公眾號！也可以向老師學習哦~