雷克薩斯is怎么樣,雷克薩斯is國內有嗎

低胎壓2009款雷克薩斯IS300是一款非常經典的車型，將日式暴力美學與雷克薩斯一貫的高端精致巧妙結合，形成了獨特的風格。這款車胎壓偏低1IS是雷克薩斯的入門級車型，偏向于運動和駕駛樂趣。競爭對手奔馳C系、寶馬3系、奧迪A42ES和GS是雷克薩斯旗下的中檔車型，屬于C級轎車，其競爭對手包括奔馳E系、寶馬5系、奧迪A6。其中GS比ES更運動，更強調駕駛。

“咬地鯊”的精髓就在于此。與其他運動轎車相比，咬地鯊之所以能夠“咬地”，是因為坐姿和跑車一樣貼近地面。寫在后面自1999年亮相以來，雷克薩斯IS一直是豪華品牌跑車陣營中非常受歡迎的品牌；答案是雷克薩斯IS300好。在中國，雷克薩斯提供4年10萬公里的免費保養服務，事故維修除外。此外，包括機油、油箱和部分耗材，如剎車片、變速箱油、制動液等，完全免費提供給車主，混合動力6年或15萬公里免費。

按照原計劃，雷克薩斯應該會在本月初發布全新一代IS。至少大多數人說是新一代。不過由于美國市場情況最為重要，新車的發布時間不得不推遲。 6月16日，全新雷克薩斯IS終于來了，不知以上是不是你所期待的。

雷克薩斯是怎么口碑好，從以下幾個方面來評價1 好售后雷克薩斯is300好，在中國雷克薩斯提供4年10萬公里的免費保養服務，除了事故維修，還包括機油、機油格子和一些耗材的用車成本，比如剎車片、變速箱油、剎車油等，對車主來說是完全免費的。

雷克薩斯IS目前還沒有國產，但是雷克薩斯的4S服務還是比較到位的，只是配件價格比較貴，配件基本依賴進口，所以養車成本比A5高。

ES是雷克薩斯的主力車型。 IS 2017在中國的售價高達298418萬元。與老大哥ES有大合同的時候，和寶馬3系相比，IS的運動性能還不夠突出，銷量也不好。這是正常的2 雷克薩斯主要關注點不會出現在IS 上，即使是2021 車型也是如此。

總的來說，2021款雷克薩斯IS變化不大，但仔細看，無論是外觀還是內飾都更好看。這就像911，每次更新，感覺都沒有什么變化，但細看就會發現很多。細節越來越好，所以有可能為更新的模型重新獲得這個級別的細分。

不久前，全新雷克薩斯IS正式上市，新車將于秋季在全球約40個國家上市銷售，讓我們一起來看看它的迷人魅力吧。外觀方面，新車采用了家族最新款車型。

4月份，他花了30萬元買了一輛雷克薩斯IS，但身邊很多朋友問他為什么不選擇買雷克薩斯ES，IS銷量太差了。樓主后悔了嗎？讓我們聽聽他的真話。車型介紹雷克薩斯IS 2017款300 F SPORT版，官方指導價338萬，可以裸車購買。

全新雷克薩斯的實拍照片就能看出這款車的動力非常強勁。不僅在動力方面有優勢，在配置和外觀方面也有著自己獨特的優勢。 20T渦輪增壓發動機，所以功率比較大，堪比寶馬33I。

不足以展現運動感的是這款底盤的性能。與其舒適性相比，它所帶來的路感可以說是微不足道。很棒的是質地。 IS在外觀上看起來挺運動的，但本質上，包括動力總成底盤或者NVH，依然秉承了雷克薩斯的舒適感和質感。

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雷克薩斯之所以比es貴，主要是優化了從C柱到車頂側邊的結構，在前縱梁上加點，增強車身剛性，提高運動性能，降低噪音和振動.由于最新款雷克薩斯IS車型尚未上市，以2017款為例，當時的廠商指導價為2980.413億元。

中國的ES和IS都很新很漂亮。 ES共有三種車型，分別是ES200，4缸，20升，167馬力，199牛米扭矩，6速自動，0100kmh 113秒，精英版售價2980萬，舒適版3180萬ES250，4缸25升，184馬力，235牛米扭矩6檔。