華晨寶馬和寶馬的區(qū)別哪個貴 寶馬與華晨

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引言：

現(xiàn)在我們經(jīng)常聽到“合資車”和“國產(chǎn)車”這兩個詞。合資是指國外品牌，比如大眾、豐田、別克等，這些都是合資車。以前想買外國產(chǎn)的車，但又得進(jìn)口到中國。后來發(fā)現(xiàn)整個過程很繁瑣，也很耗時。不如在中國建廠，或者跟國內(nèi)的汽車廠商合作生產(chǎn)汽車，于是就成立了合資公司。

寶馬叫“BMW Brilliance”，奧迪叫“FAW Audi”。于是有網(wǎng)友問：“BMW”和“BMW Brilliance”有什么區(qū)別？老司機說實話，別買錯了。寶馬在與本土廠商合作后，開始本土化。進(jìn)口車和合資車各有優(yōu)勢。目前，國內(nèi)消費者購買的寶馬車，絕大部分是華晨品牌。

進(jìn)口寶馬價格更高，不一定能滿足車主的需求。國產(chǎn)車的價格比進(jìn)口車更實惠。在制造工藝和加工方面，與德國寶馬公司保持一致，可以放心購買。最重要的是車尾的文字，可以折斷。如果你覺得“亮度”低，用魚線把它刮掉就行了。

血統(tǒng)純正

買寶馬的時候有些車主很固執(zhí)。他們只等進(jìn)口車，花時間也愿意等。在他們的印象中，進(jìn)口車有著純正的靈魂和血統(tǒng)。其實，這種認(rèn)識是錯誤的。合資公司不允許國內(nèi)工廠選擇和加工材料。使用的自動化機器全部從德國運來。 BMW在世界各地都有加工廠，材料也是BMW在不同的國家和公司采購，然后送到目的地制造。這意味著進(jìn)口寶馬用的材料，合資寶馬也用，血統(tǒng)非常純正。

中國特供

寶馬車尾部有代表性能的數(shù)字，比如三系的325Li。如果是進(jìn)口車，或者國外生產(chǎn)的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），字母L是不存在的。 L代表加長，與奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中的L同義。中國的大多數(shù)消費者都喜歡更大的型號。為了迎合國內(nèi)車主，現(xiàn)在也有加L的車型。從外觀上看，325Li比325i大。建議國內(nèi)消費者還是關(guān)注華晨寶馬，不僅提車更快，價格也更實惠。加長的軸距提供了更寬的乘坐空間。

現(xiàn)在很多人都有一個共同的觀念，就是進(jìn)口的比國產(chǎn)的好，高價的比低價的質(zhì)量好。正是這兩點誤導(dǎo)了很多消費者。雖然有些道理，但他們也不能全部聽進(jìn)去。例如，合資寶馬與進(jìn)口寶馬的區(qū)別在于，兩者血統(tǒng)相同，一脈相承。國產(chǎn)后為何降價？一些車主認(rèn)為自己很聰明，在國產(chǎn)中偷工減料，其實不然。主要是國內(nèi)工人便宜，整體制造成本下來了，所以華晨寶馬的價格更便宜。

每個公司都關(guān)注利潤。雖然寶馬在世界各地都有自己的工廠，但是以一臺車的利潤來說，各個地區(qū)之間并沒有太大的差別。首先，在北美和歐洲，人們的生活比較富裕，勞動力的價格也很高，也就是說工人的工資高，造車的成本也會增加。再加上進(jìn)口車還有各種稅，所以進(jìn)口車價格貴。并不是廣大車主認(rèn)為貴的質(zhì)量。但亞洲、非洲等地區(qū)勞動力較多，價格較低，造車成本較低。華晨寶馬在世界汽車制造量中排名第二。可想而知，國內(nèi)制造的速度有多快。

結(jié)語：

華晨寶馬和寶馬在質(zhì)量和用戶體驗上沒有區(qū)別。最大的區(qū)別是國產(chǎn)更便宜，更適合國內(nèi)消費者。相比之下，選擇國產(chǎn)寶馬肯定更實惠！不過目前4S店里的寶馬都是國產(chǎn)的，買合資寶馬的人居多。但是買了合資寶馬之后，肯定會有很多人扣上華晨這個詞。把最后的字都扣掉也沒關(guān)系，只要車標(biāo)不動就行！您認(rèn)為“BMW Brilliance”和“BMW”有什么區(qū)別？

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