美系車機油使用標準 美系車機油粘度選擇

5w20標號機油可以給美系車用嗎

w20型號粘度比較低，適合日韓系車使用，對于歐美系車來說20型號就不能用。歐系車，尤其是的德系的渦輪增壓發動機，溫度高，內部壓力大，需要用粘度高的40型號才可以。

機械結構確定了潤滑油的標號，20潤滑油比較30的稀一些，流動更好，同時擾動產生的熱量也較少。

美系車型如雪佛蘭、別克可選擇5W30/0W30，進口車型一般選5W20/0W20/5W30/0W30，這些車系車況良好的話，可常年使用30的機油，包括0W30和5W30。

每個機油標號都適合哪種車？機油究竟那種更好呢？如果你是德系車，大眾和奧迪在合成機油里用的粘度基本都是5W40，寶馬0W40用的比較多，寶馬在合成機油里用5W30也不錯。一般奔馳新車都是5W30，大功率以5W40為主。

很多日系車會用5w20的油，可以達到很好的燃油經濟性。如果機油型號里有字母W，說明這款機油冬天可以用，W代表冬天。W前面的數字表示油的低溫流動性能，0w表示油在零下35攝氏度仍能正常流動。

美系車加了C3認證的機油

1、如果乙醇汽油里面加了C3機油的話，那么就必須換機油了。如果量不大的話，可以不用換的，加的多那么就必須換了，否則對發動機有磨損的。

2、ACEAc3認證的機油有美孚1號/0W-20全合成機油、嘉實多極護EDGE/0W-40、力魔Premium/5W-40、勝牌SynPower/0W-摩特8100X-cess/5W-40。一類為溶劑精制基礎油，有較高的硫含量和不飽和烴（主要是芳烴）含量。

3、c3是一種機油的等級，這是一種歐洲的標準，國內一般是見不到c3機油的，因為c3機油并不適應國內的路況和油品，所以國內的大部分車主是不會使用c3機油的。機油是發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法運行的。

4、c3清凈分散劑添加量很少，屬于低灰環保機油，禁止在乙醇汽油地區使用。對于自主品牌的國產車，往往是日系和美系車型。但是如果選擇進入標準，還是需要選擇使用一些GF標準的機油，這樣汽車才能得到更好的潤滑，性能才能得到提升。

美系車用什么機油好

福特車系基本上也是以通用標準然后加上福特主機廠認證的機油。如果實在不知道加什么品牌的潤滑油直接選擇美版的美孚一號機油。實在找不到可以找我給你們發但不一定是美孚一號的品牌，也可以是國產的四加五全合成潤滑油。

車系不同選擇也不同。美系車，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。德系車通常采用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。

目前最適合美系發動機的機油是殼牌，殼牌機油主打的是清潔性能，在這方面都要優于其他品牌的機油，同時在中低轉速動力響應好且較為安靜；而在中高轉速時表現有些欠佳，性能表現較為一般。

萬公里的美系車可以用5W30的機油。例如嘉實多磁護美孚銀裝全合成油是人工方法合成的機油，特點是低溫性能好，對發動機保護好，對車子油耗更低，更換周期更長能達到8000公里到一萬公里，更換一次個人認為自己的車盡量換好油。

請去4S店添加原裝發動機機油，以確保不會出現問題。推薦的美國發動機油：莫比爾、殼牌、海灣、推薦的法律制度機油：道達爾、莫比爾、莫特、推薦的國內車用機油：莫比爾、殼牌、大墻、SK（韓國、經濟型）、BP（經濟型）。

用全合成機油5w30還是5w40，這個還是要看保養說明書的要求，盡量按照說明書的要求更換機油。發動機工作時，內部溫度很高，機油會被稀釋，因此需要選擇粘度合適的機油，以有效減少發動機磨損。

美系車應該加多少號的機油?

1、美孚 嘉實多 殼牌 都挺不錯的注意看瓶子上有沒有API認證~SN是當今世界最高品質等級的機油，以15W-40和5W-40為例 5W指的是適應的最低溫度（-30），后邊的30、40指的是適應的環境溫度。

2、美系車型如雪佛蘭、別克可選擇5W30/0W30，進口車型一般選5W20/0W20/5W30/0W30，這些車系車況良好的話，可常年使用30的機油，包括0W30和5W30。

3、美系建議，使用5W30機油，美系車輛自重較大，發動機會額外做工，這就要求機油的油膜強度與熱穩定性要高，5W20機油粘度低，油膜強度較低，對于美系發動機潤滑保護不夠，所以不建議使用，望采納。

4、萬公里的美系車可以用5W30的機油。例如嘉實多磁護美孚銀裝全合成油是人工方法合成的機油，特點是低溫性能好，對發動機保護好，對車子油耗更低，更換周期更長能達到8000公里到一萬公里，更換一次個人認為自己的車盡量換好油。