歐藍德發(fā)動機怠速聲音大 歐藍德發(fā)動機怠速抖動

三菱歐藍德變速箱發(fā)動機怠速時有渦流聲

1、車輛行駛時有空氣流動散熱降低水箱溫度，不需要額外降溫，而停車怠速時的噪音是水箱散熱風扇在溫度過高時工作的聲音。

2、如果是發(fā)動機啟動之后怠速有異響，這個故障點很有可能是發(fā)動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之后就會出現(xiàn)“噠噠噠”異響。

3、樓上說的正時鏈條有一定的影響，但是我猜你說的發(fā)動機聲音大，很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。

4、發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。機腳墊老化或松脫導致的異響。

5、款歐藍德車型怠速相對穩(wěn)定。如果發(fā)動機出了問題，怠速只會抖動。歐藍德是三菱的緊湊型suv，搭載了兩臺發(fā)動機，一臺是0升自然吸氣發(fā)動機，另一臺是4升自然吸氣發(fā)動機。這兩款自然吸氣發(fā)動機的乘坐舒適性比較好。

6、三菱歐藍德有的在怠速時有的會丁丁響好久或者咚咚的響一回兒。有時會在熄火之后一直丁丁響一段時間。

三菱歐藍德2014款進口車的發(fā)動機聲音大的原因

1、樓上說的正時鏈條有一定的影響，但是我猜你說的發(fā)動機聲音大，很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。

2、三菱歐藍德發(fā)動機噪音大的原因，個人認為一般來說和車子使用的機油應該有關系，穩(wěn)妥起見建議最好去車子4s店或者找個正規(guī)汽修廠好好檢查。

3、至于其他，可能是發(fā)動機內部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力。可能問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。

4、提速時發(fā)動機轟鳴聲大的原因有：排氣管泄露、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機缺缸等。具體的原因如下：排氣管泄露：當進排氣管出現(xiàn)泄漏時車輛一提速排氣的速率加快這時候車輛就會出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

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三菱歐藍德19款2.0L發(fā)動機跑了一段路水溫正常溫度停下來怠速熱車聲音大...

1、車輛行駛時有空氣流動散熱降低水箱溫度，不需要額外降溫，而停車怠速時的噪音是水箱散熱風扇在溫度過高時工作的聲音。

2、汽車踩油門發(fā)動機聲音變大的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發(fā)動機過熱導致發(fā)動機失去動力；四是發(fā)動機的內部出現(xiàn)問題，比如出現(xiàn)閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。

3、發(fā)動機聲音大，很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。這是因為新的4J12發(fā)動機取消了節(jié)氣門控制，在發(fā)動機啟動期間節(jié)氣門是常開的，而“噠噠”聲則是氣門閉合時發(fā)出來的聲音。

三菱歐藍德這樣發(fā)動機怠速聲音正常嗎?

您所說的冷車時發(fā)動機異響，可能是由氣門發(fā)出的聲音，冷車啟動水溫油溫還不高，機油粘稠度和潤滑度都不夠，氣門頂筒不能完成調節(jié)所以冷車會有異響，而熱車就不響了。

款的三菱歐藍德加速超車時，發(fā)動機噪聲大是正常的，因為加速超車時，發(fā)動機轉速域達到3500~4000轉以上，動力才會顯示出來。所以發(fā)動機轉速越高，噪聲越大是很正常的。

發(fā)動機內部氣門挺柱或搖臂磨損導致。三菱車發(fā)動機內部有間斷性的刮擦聲音，而且聲音非常尖銳，明顯是發(fā)動機內部零件出現(xiàn)異常磨損的聲音，而出現(xiàn)這個異響的零件就是氣門挺柱或者氣門挺柱的搖臂。

可能是活塞與氣缸壁間隙過大。活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊。挺桿與其導孔間隙過大。配氣凸輪輪廓磨損等等。首先要確定是哪個部位產生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。

發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作通表現(xiàn)為：車輛動力不足同時排氣管抖動厲害能夠清晰地聽到發(fā)動機\突突\或者撲通、撲通的轟鳴聲。

發(fā)動機艙異響 發(fā)動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。

歐藍德提速時發(fā)動機轟鳴聲大是什么原因?

提速時發(fā)動機轟鳴聲大的原因有：排氣管泄露、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機缺缸等。具體的原因如下：排氣管泄露：當進排氣管出現(xiàn)泄漏時，車輛一提速，排氣的速率加快，這時候車輛就會出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

款的三菱歐藍德加速超車時，發(fā)動機噪聲大是正常的，因為加速超車時，發(fā)動機轉速域達到3500~4000轉以上，動力才會顯示出來。所以發(fā)動機轉速越高，噪聲越大是很正常的。

導致發(fā)動機爬坡異響的原因有很多，油路、進氣系統(tǒng)以及發(fā)動機自身燃燒都有可能導致爬坡時發(fā)動機異響。

我的歐藍德2.4為何在空擋怠速時隨發(fā)動機聲音會傳出類似于小柴油機的...

而直噴汽油機因為原理上和柴油機有相似之處，因此在運行時，特別是怠速，也會出現(xiàn)類似柴油機的聲音，只是因為直噴機畢竟是汽油，壓縮比也遠比柴油機小，產生的噠噠噠聲音更輕，但你仍然可以聽得見。

發(fā)動機聲音大，很可能是在怠速的時候能聽到明顯的“噠噠”聲吧。這是因為新的4J12發(fā)動機取消了節(jié)氣門控制，在發(fā)動機啟動期間節(jié)氣門是常開的，而“噠噠”聲則是氣門閉合時發(fā)出來的聲音。

后來才知道原來三菱歐藍德的發(fā)動機倉由于發(fā)動機附近的金屬板材比較多 所以在冷車啟動和熄火的時候由于熱脹冷縮的原因。周圍的金屬板件會發(fā)出丁丁或者咚咚的聲音。