雪佛蘭Spark將于今夏停產！入門車變為創酷

日前，記者從外媒獲悉，通用汽車發言人凱文凱利表示，由于芯片短缺和銷量暴跌，雪佛蘭入門級車型—— Spark將于今年夏天停產。據悉，這款車去年的銷量為24459輛，僅占雪佛蘭總銷量的1.1%左右。停產后，Trax（國內名稱：創酷（查成交價|參配|優惠政策））將作為雪佛蘭在海外的入門級車型。

雪佛蘭Spark 銷量繼續下滑

現款雪佛蘭Spark在2018年進行了中期改款，同時還推出了深色特別版車型。外觀使用了更多的黑色套件，整體的運動感更強。不過由于新車的長寬高僅為3640/1597/1522毫米，整體尺寸較小，因此市場銷量一度下滑。小型車在北美國家的市場份額很小。通用汽車發言人說。

雪佛蘭Spark的整體尺寸比較小，車長只有3640mm

此前發布的Spark特別版車型的配置也不低，有前方碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警等安全輔助配置。同時還支持Android Auto和Apple CarPlay手機互聯功能。動力方面，Spark搭載1.4升自然吸氣發動機，最大功率98馬力，匹配CVT或5速手自一體變速箱。

市場背景及后繼車型在美國市場，Spark的銷量在2014年達到頂峰，共售出39159輛。同年，新車還推出了純電動版Spark EV。不過，即便是最便宜的燃油版，起售價也高達13,000 美元（約合人民幣85,000 元）。由于價格不低，車身尺寸也不大，市場熱度正在逐漸退去。

之前為國內銷售推出的雪佛蘭Spark

此前，Spark作為雪佛蘭品牌旗下的一款微型車，進口進入國內銷售，并命名為樂馳（查成交價|參配|優惠政策）。雖然整車性能領先于同級微型車，但與同級銷量更高的奇瑞QQ（查成交價|參配|優惠政策）相比，價格競爭力仍然不足，最終退出國內市場.

雪佛蘭創酷將在海外接替Spark車型

在海外市場，新雪佛蘭創酷將取代Spark。采用了最新的家族化設計風格，前臉層次感更加豐富，視覺觀感也更加高級。此外，其長寬高分別為4270/1791/1610毫米，軸距為2570毫米，搭載1.5升渦輪增壓發動機。這樣的車身尺寸和動力表現，顯然比Spark更適合家用。

在國內市場，雪佛蘭家族的入門級車型是科沃茲（查成交價|參配|優惠政策）

在國內市場，Spark退市較早。雪佛蘭品牌目前的入門級車型是科沃茲，定位緊湊型轎車，價格區間為8.99萬-9.99萬元。所有車型均搭載1.0升渦輪增壓發動機。從銷量來看，目前新車月銷量只有三位數左右。反觀定位更高的科魯茲（查成交價|參配|優惠政策），去年12月銷量超過1萬臺，堪稱家族銷售擔當。