汽車(chē)避震頂膠壞了怎么辦 汽車(chē)避震頂膠故障表現(xiàn)

帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)前避震膠損壞怎么辦

老帕薩特07領(lǐng)馭8t發(fā)動(dòng)機(jī)前膠套壞了要及時(shí)更換避免影響隔音。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：膠套壞了的癥狀就是當(dāng)汽車(chē)過(guò)坑或走爛路有很大響聲，此時(shí)就需要檢查平衡桿膠套是否破損，當(dāng)然也有可能是冬天氣溫低導(dǎo)致橡膠發(fā)硬而造成的。

后減震器頂膠壞了一定要及時(shí)更換。因?yàn)椴粨Q，在道路不平時(shí)，會(huì)發(fā)出響聲，還會(huì)損壞其它部位。更換過(guò)程：先擰松車(chē)輪緊固螺栓，用千斤頂支起測(cè)算車(chē)身至車(chē)輪離地3CM。緊挨千斤頂用磚墊住車(chē)，撤千斤頂。卸下車(chē)輪。

減震器頂膠破損的更換方法，首先在更換前，將車(chē)停在平整的地面上，準(zhǔn)備好新的頂膠、千斤頂和肥皂水，也可以用洗潔精稀釋水更換；然后，用千斤頂抬起身體需要更換的部分，彈簧被拉伸，更換更加方便。

減震器頂膠有兩個(gè),如果一個(gè)損壞,需不需要把兩個(gè)都給換了?

實(shí)際上，減震器頂膠只損壞一個(gè)是能夠獨(dú)自開(kāi)展更換的，可是在更換的情況下盡量把兩個(gè)都給更換了。這是由于減震器頂膠盡管_有損壞，可是通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)用在所難免產(chǎn)生損壞、裂開(kāi)等狀況。

其實(shí)，減震器頂膠只損壞一個(gè)是可以單獨(dú)進(jìn)行更換的，但是在更換的時(shí)候最好把兩個(gè)都給更換了。 這是因?yàn)闇p震器頂膠雖然沒(méi)有損壞，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用難免會(huì)出現(xiàn)磨損、開(kāi)裂等情況。

這種情況，只要更換一個(gè)，就不需要更換兩個(gè)；如果說(shuō)我們基本上每天都要經(jīng)過(guò)很多減速帶，速度是很快的?；蛘呓?jīng)常跑一些顛簸，路況不好，車(chē)的里程比較多。

是的。減震器一般更換最好是一對(duì)一起更換。如果只更換一個(gè)的話，兩邊的減震器阻尼不一樣，在剎車(chē)的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得一邊低一邊高了。二個(gè)一起換的話就可以解決一邊晃動(dòng)的問(wèn)題。

減震器頂膠壞了對(duì)車(chē)有什么影響?

1、減震器頂膠壞了會(huì)影響應(yīng)用在設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定與安全。比如，會(huì)增加減震器與應(yīng)用設(shè)備的之間的磨損，加快了減震器和應(yīng)用設(shè)備的損壞；增加了維護(hù)的成本；會(huì)影響減震器的減震效果等這些。

2、減震頂膠壞了的危害：頂膠壞了會(huì)導(dǎo)致減震效果和舒適性變差。嚴(yán)重的定位數(shù)據(jù)異常，導(dǎo)致輪胎異常磨損，胎噪變大，車(chē)輛跑偏等。路面不平的震動(dòng)感傳入車(chē)內(nèi)，會(huì)有異常響聲。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有側(cè)傾感，操控性變差。

3、“減震器”損壞后表現(xiàn)：壞了就是漏油；過(guò)大點(diǎn)的坑的時(shí)候異響；變道轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身難以控制，操控性變差。“頂膠”損壞后表現(xiàn)：頂膠失去作用后會(huì)影響減震效果舒適性變差；胎噪變大；車(chē)子跑偏。

4、影響不會(huì)很大。其實(shí)反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，很容易造成車(chē)輛的各種問(wèn)題。減震器一旦漏油嚴(yán)重，減震效果基本消失，對(duì)車(chē)輛底盤(pán)影響很大。如果是漏油嚴(yán)重的減震器，我們?cè)谄胀访嫔细杏X(jué)不到明顯，但是在坑洼路面上可以感覺(jué)到明顯。

5、當(dāng)減震器頂膠因嚴(yán)重磨損而損壞時(shí)，車(chē)輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音，因?yàn)轫斈z的緩沖減小，減震器在工作時(shí)，會(huì)毫無(wú)保留地將吸收的震動(dòng)和沖擊從車(chē)架傳遞到駕駛室。

6、汽車(chē)頂膠壞了有什么影響？ 汽車(chē)減震器頂部橡膠斷裂，對(duì)汽車(chē)的傷害主要有：增加噪音，打磨前先打磨輪胎內(nèi)側(cè)，造成啃胎。最容易判斷的就是舒適性變差，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)發(fā)出“哐當(dāng)”的聲音，而且聲音明顯，好像減震有問(wèn)題。