軍事。輪式和履帶那個機動性、抗打擊能力更強?

戰(zhàn)車 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(15條)

1、在公路、硬化道路上行駛，輪式底盤的速度快、機動性好。在軟性地面、山地、沼澤、淤泥地區(qū)行駛，履帶式底盤的更有優(yōu)勢。從兩種火箭炮的車身來說，履帶式的裝甲較厚，輪式的幾乎沒有多少裝甲。

2、輪式裝甲車對地雷的受耐力較弱，除了負壓雷外，其他反裝甲地雷甚至一些防步兵，反汽車地雷也能使它趴窩。

3、這個不能一概而論，只能說各有所長。比如輪式的一般速度較快，油耗較低。而履帶式的載重量大，越野能力強等等。具體在什么時候，使用哪種戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），得看所執(zhí)行的任務特點。

4、輪式車輛優(yōu)勢是速度快，車輛輕機動性較強，缺點是對道路條件要求較高，像我們平時的車輛，一些條件差的道路或者地形，你就很難開過去了，（相對履帶而言的）。

5、輪甲的速度在一定程度上比履帶和半履帶塊，但是對于環(huán)境的適應能力不如半履帶和履帶戰(zhàn)車。輪甲對步兵是威脅，對坦克幾乎沒有什么。履帶車有的擁有50mm以上的炮，可以打坦克。

6、另外，它的承重輪輪軸結構有一部分是暴露在外的，容易受打擊，不過只要履帶式的幾十個雙層承重輪不同時損壞也無大礙；當然，載重能力強勁的履帶式車輛可以負擔更重的裝甲板和更大的武器，攻擊性和防護性都遠比輪式車強。