2022款三菱歐藍德用的奕歌的發(fā)動機嗎

這次在新歐藍德上用的5T發(fā)動機，設(shè)計上是基于三菱自有的4A9發(fā)動機改進而來。升級之后的4B40系列發(fā)動機的第一款機型就是4B40的5T發(fā)動機。而搭載該發(fā)動機的第一款車型是Eclipse Cross，國內(nèi)市場的三菱奕歌。

三菱有渦輪增壓發(fā)動機。三菱汽車一直堅持使用自然吸氣發(fā)動機，但是為了適應消費者需求。從2018款的三菱奕歌車型開始嘗試配置5T的渦輪增壓發(fā)送機。目前在售的車型中新款歐藍德和奕歌均配置了5T的渦輪增壓發(fā)動機。

款三菱歐藍德的長寬高分別是，4680mm.1860mm.1747mm.軸距為2705mm，全新一代歐藍德海外版車型搭載的動力系統(tǒng)是PR25DD5L發(fā)動機，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩是245NM，匹配的是cvt變速箱。

款歐藍德和2021款日產(chǎn)Rogue共同研發(fā)，共用同一款發(fā)動機。日產(chǎn)的跨界更輕，所以感覺更活潑。不過三菱以更高的牽引力反推：2000磅，而Rogue最高1350磅。燃油經(jīng)濟性再次對日產(chǎn)有利。

三菱奕歌發(fā)動機是廣汽集團生產(chǎn)的：當年的三菱發(fā)動機相比其他車企生產(chǎn)的發(fā)動機有著諸多的優(yōu)勢，但是三菱集團卻沒有重視汽車技術(shù)的發(fā)展，在眾多對手不斷推出新技術(shù)的今天，三菱的發(fā)動機技術(shù)反而失去了以往所有的優(yōu)勢。