榮威rx5新能源 榮威rx5新能源報(bào)價(jià)

中新網(wǎng)3月22日電隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的需求越來(lái)越高，高品質(zhì)、高可靠性、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)正逐漸成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的幾個(gè)必備選項(xiàng)。榮威eRX5搭載藍(lán)芯、綠芯和智能互聯(lián)系統(tǒng)“三大引擎”。是面向插電式混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)推出的主打產(chǎn)品。有兩種類(lèi)型，高級(jí)旗艦版和高級(jí)旗艦版。補(bǔ)貼后價(jià)格分別為20.99萬(wàn)和22.99萬(wàn)。近日，筆者在上海對(duì)榮威RX5混動(dòng)版進(jìn)行了深度試駕，感受新能源技術(shù)和智能互聯(lián)系統(tǒng)將給我們的汽車(chē)生活帶來(lái)的便利和改變。

eRX5-1

藍(lán)核綠核最強(qiáng)組合，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控流暢。

榮威eRX5采用上汽世界級(jí)“藍(lán)芯+綠芯”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程650km（滿(mǎn)油滿(mǎn)充），可實(shí)現(xiàn)704N的超強(qiáng)峰值扭矩輸出，綜合工況油耗僅為1.6L/100km

通過(guò)之前下載的“斑馬智行”App遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛。在50km/h-100km/h的時(shí)速范圍內(nèi)，榮威eRX5采用純電動(dòng)模式運(yùn)行，適合城市頻繁啟停和中低速行駛，啟停比較費(fèi)力-保存。同時(shí)，據(jù)該工程師介紹，與市面上其他混合動(dòng)力車(chē)型多以燃油驅(qū)動(dòng)不同，榮威eRX5在混合動(dòng)力模式下行駛時(shí)，有超過(guò)70%的時(shí)間是純電驅(qū)動(dòng)。即使儲(chǔ)存的電量即將耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)適當(dāng)發(fā)電，維持動(dòng)力應(yīng)對(duì)擁堵路況，帶來(lái)更高效的電驅(qū)動(dòng)模式。

榮威eRX5

我們?cè)谔厥鈭?chǎng)地直線(xiàn)加速500多米，體驗(yàn)了它的動(dòng)力和操控性。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，渦輪增壓啟動(dòng)迅速，換擋平順，動(dòng)力輸出線(xiàn)性。制動(dòng)方面，榮威eRX5搭載米其林輪胎，ABS介入平穩(wěn)平穩(wěn)。前減震器壓縮量控制在合理范圍內(nèi)，制動(dòng)性能明顯優(yōu)于同類(lèi)車(chē)型。

值得一提的是，當(dāng)汽車(chē)加速至110km/h時(shí)，純電動(dòng)模式將切換為“燃油機(jī)+電動(dòng)機(jī)”的串聯(lián)模式。在這個(gè)過(guò)程中，榮威eRX5的電源連接非常順暢，完全感受不到駕駛模式的變化。變化只有看儀表盤(pán)上的能量流顯示才能知道。榮威eRX5擁有純電動(dòng)模式、串聯(lián)模式和并聯(lián)模式等八種駕駛模式。在上汽自主研發(fā)的“電控”技術(shù)的整體控制下，車(chē)輛可以根據(jù)用戶(hù)不同的駕駛情況自動(dòng)切換模式。

榮威eRX5內(nèi)飾拼圖

業(yè)內(nèi)最強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全面接入支付寶。

榮威eRX5互聯(lián)系統(tǒng)由上汽與阿里巴巴聯(lián)合開(kāi)發(fā)。配備同級(jí)最大硬件配置，如10.4英寸高清觸摸電容屏、12.3英寸交互式虛擬儀表等，不僅具有遙控、語(yǔ)音控制等功能，還提供停車(chē)等信息地段可用性、充電樁和實(shí)時(shí)電價(jià)。近日，支付寶服務(wù)全面開(kāi)通。

相信很多人都已經(jīng)在“爆款”榮威RX5上體驗(yàn)到了遠(yuǎn)程控制和語(yǔ)音控制等功能。可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，開(kāi)啟空調(diào)，語(yǔ)音控制空調(diào)、天窗、導(dǎo)航、音樂(lè)、鎖等功能。這些在eRX5上都能找到，這里就不細(xì)說(shuō)了。本次試駕主要體驗(yàn)了支付寶支付和停車(chē)位。

榮威eRX5內(nèi)飾

靜音座艙超越同級(jí)，智能凈化呵護(hù)健康。

榮威eRX5采用意大利Alcantara奢華麂皮材質(zhì)，天然環(huán)保材質(zhì)，座椅支撐性好，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲倦。車(chē)內(nèi)使用了大量軟包，從中控臺(tái)頂部一直延伸到前后門(mén)飾板。可以說(shuō)，榮威eRX5是同級(jí)別SUV中用料最柔軟的車(chē)型，其制造工藝也達(dá)到了媲美豪華品牌SUV的高度。

榮威eRX5通過(guò)了上汽世界級(jí)靜音實(shí)驗(yàn)室的嚴(yán)苛深度測(cè)試。榮威eRX5采用24種隔音材料全方位隔絕噪音，靜音效果甚至超越不少以靜音著稱(chēng)的豪華車(chē)。且不說(shuō)純電動(dòng)駕駛模式的絕對(duì)靜音，即使是在高速行駛時(shí)，車(chē)外的風(fēng)噪、胎噪、城市噪音也能很好的過(guò)濾掉，小音量說(shuō)話(huà)也聽(tīng)得一清二楚在車(chē)?yán)铩Ｔ跍y(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，我們以60碼的速度來(lái)回跑了500米進(jìn)行噪音測(cè)試。使用專(zhuān)業(yè)分貝儀測(cè)試車(chē)內(nèi)噪音，最佳成績(jī)?yōu)?7分，與以安靜品質(zhì)著稱(chēng)的豪華品牌車(chē)型的噪音值不相上下。

榮威eRX5外觀

榮威eRX5配備了獨(dú)立于空調(diào)的空氣凈化器，對(duì)空氣的凈化效果明顯。為了測(cè)試它的凈化功能，我們點(diǎn)了兩根香煙。幾分鐘后，車(chē)內(nèi)濃煙滾滾，對(duì)應(yīng)的空氣質(zhì)量值達(dá)到500。語(yǔ)音“開(kāi)啟凈化器”。 3分鐘后，顯示的數(shù)據(jù)下降到50。它還提供了8種氣味選擇，包括“挪威森林、大海的味道、雨的味道”。

此次試駕的榮威eRX5在動(dòng)力、操控、內(nèi)飾、配置等方面都達(dá)到了同級(jí)別中的佼佼者。同時(shí)搭載了行業(yè)最強(qiáng)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，尤其是支付寶功能的全面接入，能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)諸多人性化的服務(wù)，進(jìn)一步提升榮威eRX5與同級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)日益理性的消費(fèi)需求，唯有真正高品質(zhì)的新能源汽車(chē)才會(huì)受到青睞，而搭載藍(lán)芯、綠芯、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“三大引擎”的榮威eRX5可以說(shuō)以滿(mǎn)足用戶(hù)。高品質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車(chē)的需求，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。