雪鐵龍塞納用了什么變速箱

Pacific Automotive Networks Senna使用兩種變速器，一種是5速手動變速器，另一種是4at變速器。 Sienna 是雪鐵龍的緊湊型轎車。該車搭載20升自然吸氣四缸發動機。塞納使用兩個傳輸和一個。

塞納用過兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，一款是4at變速箱。 Sienna 是雪鐵龍旗下的緊湊型轎車。 2005年停產，搭載20升自然吸氣四缸發動機。 AT變速器是世界上最成熟、應用最廣泛的自動變速器。在變速箱也被稱為。

塞納世嘉采用同款4AT自動變速箱。希望這可以幫助。祝你今天過得愉快。

塞納不是進口車，而是合資車。 Sienna是東風雪鐵龍旗下一款緊湊型兩廂車。塞納采用20升自然吸氣四缸發動機，匹配5速手自一體變速箱或4at變速箱。塞納的20升自然吸氣發動機擁有132馬力，最大扭矩為190牛米。該發動機最高可旋轉6000 rpm。

豐田塞納使用了兩種變速箱，一種是5at變速箱，一種是6at變速箱。這款車采用了三種發動機，分別是27升自然吸氣發動機、33升自然吸氣發動機和35升自然吸氣發動機。豐田Sienna是豐田旗下的mpv車型。它的長寬高各不相同。

這取決于塞納的年份。雪鐵龍有兩款4速變速箱，一款是AL4，一款是AT8。早期的都是AL4，后來的都換成了AT8。

Sienna 是雪鐵龍的緊湊型轎車。該車搭載20升自然吸氣四缸發動機。軸距匹配5速手動變速箱或4at變速箱，意味著前輪中心到后輪中心的軸距越長，車內空間之間的軸距越大，車內空間之間的距離也越大。后排乘客的腿。大的。

豐田塞納使用了兩種變速箱，一種是5at變速箱，一種是6at變速箱。這款車采用三款發動機，分別是27升自然吸氣發動機、33升自然吸氣發動機和35升自然吸氣發動機。 AT變速箱也可以稱為液力變矩器變速箱。

獨立懸架所占用的空間相對較小，因此可以通過該懸架擴展車內空間和后備箱空間，而且獨立懸架的成本相當低。今天小編就來和大家探討一下雪鐵龍塞納之前用的是什么懸架。感謝您的關注，請與您的朋友和家人分享。

傳統的4AT變速箱比較落后，故障率低，推背感強，但油耗高，換擋沖擊大。其他方面，車小，空間小，外觀太像富康了，不顯檔次。其他方面都可以接受。

這臺發動機匹配的是6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。豐田Sienna前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。 Toyota Sienna 提供前輪驅動和四輪驅動兩種車型。四驅車型配備全時四驅。

27升自然吸氣發動機的最大扭矩為190馬力和253牛米。該發動機在4,100 rpm 時產生最大扭矩，在5,800 rpm 時產生最大功率。該發動機配備了多點噴射技術。鋁合金缸蓋和缸體搭配豐田塞納的缸蓋和6at變速箱。

想問4S店“塞納的6速變速箱如何升級為8速變速箱” 塞納是豐田推出的一款商務車。其2018年后推出的所有車型均配備8速變速箱。它之前配備了6速變速箱。這輛車從6速升級到8速，需要去4S店使用專門的升級系統。

搭載8速變速箱的第二代豐田Sienna 35 全新一代豐田Sienna，相比老款車型平庸簡潔的外觀，全新的前臉變得非常夸張動感，全新的大燈更加犀利，視覺沖擊力非常強。新車型不僅在外觀、空間、舒適性、高科技配置等方面都有所體現。

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