9萬放棄卡羅拉提了本田凌派，開了800公里，車主終于說出心里話

9萬元放棄卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），拿起本田凌派（查成交價|參配|優惠政策），行駛了800公里，車主終于說出了心聲。說起本田在中國風靡多年，買發動機送車是車友們對它的高度評價。今天和大家分享的這款車是一款9萬級的家用車。后排比凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）更寬敞。只喝92號粗糧，耗油4.0L。目標很明確，就是一款更成熟、更貼心家用的緊湊型轎車。如果你朝這個方向走，你就不會出錯。下面我們就來看看新靈派是怎么做到的。

依舊是熟悉的造型和輪廓，穩定爆款的風格似乎不需要大改版。新凌派給我們帶來了新鮮感。從正面的細節設計就可以看出。全新凌派的設計是更加Lean，更加貼近小型雅閣（查成交價|參配|優惠政策）。與前大燈齊平的鍍鉻飾條依舊是整個車頭最吸睛的元素，只是線條設計變得細膩精致很多。

發動機前蓋的設計也有所收斂，沒有了凸起的“肌肉”，立體感也變弱了。車身顏色也玩出了新花樣。全新靈派新增綠地白、羅馬紫兩款全新選擇，加上極光藍、星座紅、奧法特黑、塔夫綢白，共為你帶來6款車身配色。綠地白，效果更優雅。另新增羅馬紫車身顏色，效果更顯運動風。

經過前臉的一些微調，新凌派的尺寸也變大了一些。車身長度增加了10mm，達到4766mm，而寬度、高度和軸距沒有變化，分別為1804mm/509mm和2730mm。

車尾的設計并沒有太大的變化，就是對后保險杠的造型進行了少許調整。總的來說，還是那么飽滿有力。混動車型外觀的特別之處在于各種識別標志，尤其是在車尾，可以看到換上了銳混獨有的全新eHEV動感藍標。

新靈牌附魔夜版。從這個角度就能看出它新增了哪些炫目的武器。首先是車尾的后擾流板，以及深色的鍍鉻飾條，最后是17英寸的輪圈，視覺殺傷力非常突出。

這款綠地白靈派是頂級車型，但外觀上沒有幻夜版那么高調。只有幻夜版和混動頂配版會配備17英寸輪轂，視覺氣勢十足。預計全系將繼續標配非全尺寸備胎，混動版也多了幾個后備箱底板下的儲物格。

內飾的整體設計變化不大。這種炫酷的全黑內飾來自魅影（查成交價|參配|優惠政策）之夜版車型，依舊是那么簡潔明快。另一款內飾配色比較沉穩，走的是主流大氣家居路線。中控屏區域的變化非常搶眼。一塊面板將中控大屏和空調功能按鍵融為一體，時尚科技感十足。雖然沒有實體按鍵，但空調功能區的觸控按鍵手感也不錯，按下去有振動反饋。

動力方面，1.0T三缸發動機的動力表現也算輕快，動力輸出響應比較積極，銜接順暢，動力恰到好處。很多時候在行駛中，換牌車的發動機振動處理會在怠速或起步階段暴露出來，此時可以感受到明顯的共振。

凌派混動版的動力表現一言以蔽之，就是電動車般的動力感，說出來就爆發力十足，輸出飽滿平順。中低速平順的動力表現，讓凌派混動版在城市路況下如魚得水，開起來感覺輕松自如。不過在高速巡航狀態下，加速有點后勁不足，油耗4.0L。

全系懸架結構相同，燃油版和混動版均為前麥弗遜后扭力梁。全新凌派的轉向手感得到了提升。方向盤力度適中，但轉向依舊不犀利，車身跟隨性不錯。全新凌派在底盤上做了很多動作。廠家對減震器進行了重新調整，前橫向穩定性和后H梁剛度也進行了調整。這些主要是為了提高凌派的高速穩定性。新凌派在NVH上也下了功夫；從試駕體驗來看，混動車型的表現確實不錯，沉穩安靜。不過換成燃油版的時候，噪點還是挺明顯的，質感差了很多。

總的來說，靈牌的優缺點是很明顯的。空間非常大，已經超過了B級車的凱美瑞。外觀氣勢磅礴。缺點是不建議選擇1.0T的三缸發動機。最后大家覺得這款車怎么樣呢？