東風(fēng)標(biāo)致這個品牌更加淡出人們的關(guān)注和更加的小眾化了

近日，東風(fēng)標(biāo)致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、5008中期改款新品上市。兩款車型的外觀家族風(fēng)格更加明顯。兩款車型使用的動力組合完全一樣，價格上也存在巨大的重疊。尤其是近兩年，國產(chǎn)品牌的沖擊和其他合資品牌門檻的不斷降低，讓東風(fēng)標(biāo)致這個品牌淡出了人們的視線，變得更加小眾。

外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致4008屬于緊湊型車型，5008屬于旗艦級SUV。前大燈搭配齒形日間行車燈和高亮度透鏡，看起來非常新潮。前保險杠剛?cè)岵?jì)的棱角線條，立體感和運(yùn)動感十足。車身側(cè)面與現(xiàn)款基本相同，沒有太大變化。尾部造型方面，標(biāo)致4008顯得更加簡潔、精致、飽滿，而標(biāo)致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）由于尺寸更大，尾部造型更加大氣。尾燈造型也采用家族式統(tǒng)一獅爪LED尾燈，辨識度高，視覺效果好。

內(nèi)飾方面，依舊是極具科技感和戰(zhàn)斗氣息的中控布局。飛機(jī)座艙式的中控功能按鍵和更大的中控液晶屏，更符合大屏?xí)r代的發(fā)展趨勢。上下兩端是平面運(yùn)動方向盤和游艇式檔位。中控、門板以及一些經(jīng)常接觸的位置都采用了大面積的軟性材質(zhì)，從內(nèi)部提升了整車的品質(zhì)感和檔次感。

動力方面，兩款車型都將繼續(xù)搭載1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率125KW，峰值扭矩260NM； 1.8T發(fā)動機(jī)最大功率155KW，峰值扭矩300NM。傳動方面，無論是標(biāo)致4008還是標(biāo)致5008，1.6T車型匹配的是6AT變速箱，1.8T車型匹配的是愛信8AT變速箱。兩款變速箱在傳動效率和可靠性方面都有著出色的表現(xiàn)。據(jù)悉，兩款車型將緊跟汽車行業(yè)趨勢，在未來幾天推出混合動力車型。

法系車在汽車界一向特立獨(dú)行，我行我素，但又不以安全為犧牲，個性鮮明。在品牌影響力上，它不如日系車、德系車那么討人喜歡，但在用料和行駛質(zhì)感上，卻是一個真正踏踏實實、用心良苦的汽車品牌。如果這樣一個各科成績都不錯的學(xué)生，除了印象分低的學(xué)生，再也不能給他一些寬容，是不是對他有點(diǎn)太嚴(yán)格了？