1.0t四缸發動機開多少最省油

英朗 參考價：停售

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有人說1.0T英朗（查成交價|參配|優惠政策）,跑高速才3毛一公里,真的這么省油嗎?

1、年英朗3t的真實油耗在百公里8左右。在實際駕駛過程中，由于駕駛習慣、路況等外界因素的影響，實際油耗往往與標識上的理論值存在差距。在日常生活中，學會這幾點可以提高燃油經濟性：高速行駛時不要打開車窗。

2、在動力上基本上和5L的發動機持平，而且3T的發動機會略微省油一些，可見在后續的處理以及發動機和變速箱的調校方面，英朗做的還是很不錯的，不過總體來說，兩款車的動力系統沒有太大的差異。

3、別克的0t油耗為每100公里6L左右。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。

4、別克英朗屬于高油耗車型并不省油 全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族式設計語言，將會搭載5L和4T兩款發動機。

5、操控：實際操作性還是可以，安全性能比較不錯。

6、別克英朗這款車，我同事入手的是2018款5T自動擋的。同事說這款車高速不堵車的情況下開，不開暖氣5個油耗。如果是市區堵車路段，油耗能飆到3。所以整體來說，這款車的油耗方面沒有什么競爭力。

在開車時,發動機應該多少轉速才是最省油的?

一般來說，發動機轉速在2000-2500時，發動機燃燒最充分。發動機中，3000-3500轉速時馬力輸出最穩定，所以總結一下，如果長時間高速行駛，發動機轉速控制在2500-3000轉左右是最省油的。

開車發動機3000-3500轉速省油。因為轉速在3000-3500的時候是馬力輸出最穩定的時候，如果是長時間高速行車，將發動機轉速控制在2500-3000轉左右最省油。

以下是汽車發動機最省油的具體要求：轉速要求：發動機的轉速在2000轉至3000轉之間最省油。速度要求：汽車行駛的速度就要以擋位而定的四擋行駛時60至70公里是最省油五擋行駛80至90公里是最省油。

汽車轉速多少最省油？行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個稍位，均保持發動機轉數在2200-2500左右，過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。

省油技巧：1，上坡控制好油門，盡量不要加速。車輛上坡時，發動機負荷增加，如果還踩油門加速，瞬時油耗會輕松上場。2，在平直路面，帶檔滑行。

汽車1.0T和1.5L那個比較省油

根據以上數據，5T比0L發動機更省油，動力更強。當然，具體情況會根據車型不同而有所不同。

t和5l之間的油耗差別不大，如果經常行駛高速，0t的要比5L的省油。

一般情況下汽車0T比5L發動機更加省油。如果經常行駛高速的話，0t渦輪增壓會比5l自然吸氣要省油，如果經常開市區的話，相差就不太大。