1月份汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十
雖然從車(chē)企公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,吉利、長(zhǎng)城等都迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅,但車(chē)市整體下滑態(tài)勢(shì)依然存在。此外,1月汽車(chē)銷(xiāo)量前十名企業(yè)為xml:上汽、東風(fēng)、一汽、廣汽、吉利、北汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、華晨、奇瑞。與去年同期相比,吉利、長(zhǎng)城、華晨、奇瑞銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng),廣汽銷(xiāo)量小幅下降。
從細(xì)分市場(chǎng)看,1月汽車(chē)銷(xiāo)量98.62萬(wàn)輛,環(huán)比減少42萬(wàn)輛。同比下降14%。 89%; SUV銷(xiāo)量87.89萬(wàn)輛,環(huán)比減少10萬(wàn)輛。 MPV銷(xiāo)量12.96萬(wàn)輛,環(huán)比減少26萬(wàn)輛。同比下降2745%。 44%。下面我們來(lái)看看各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的具體排名。
汽車(chē):朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)再次奪冠,思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)進(jìn)入前十
朗逸再次奪得車(chē)市銷(xiāo)量冠軍,1月銷(xiāo)量達(dá)到5輛。對(duì)比排名第二的軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),其95萬(wàn)輛突破近1.5萬(wàn)輛,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)十分明顯。不過(guò)值得注意的是,軒逸2018年全年銷(xiāo)量表現(xiàn)承壓,朗逸穩(wěn)居全年銷(xiāo)量榜首。卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)分列三、四、五位,銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛。
此外,去年遭遇質(zhì)量危機(jī)的思域銷(xiāo)量大幅回升。 1月銷(xiāo)量2.44萬(wàn)輛,成功進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)量前十。值得注意的是,吉利帝豪1月銷(xiāo)量并未進(jìn)入前十,但其銷(xiāo)量卻突破了2.4萬(wàn)輛。
SUV:哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)勢(shì)明顯,4款日系車(chē)型進(jìn)入前十
哈弗、H6在1月份繼續(xù)保持明顯優(yōu)勢(shì),銷(xiāo)量達(dá)到4.5萬(wàn)輛。現(xiàn)在哈弗H6已經(jīng)8個(gè)月累計(jì)68個(gè)月,SUV目前銷(xiāo)量第一,SUV市場(chǎng)整體下滑尤為艱難。此外,博越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1月表現(xiàn)同樣出色,銷(xiāo)量較12月達(dá)到275萬(wàn)輛,增長(zhǎng)1萬(wàn)多輛,也將其排名提升至第二位。此外,寶駿510(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和CS35分別排名第三和第四。 RAV4一月銷(xiāo)量達(dá)到79萬(wàn)輛。位列合資SUV銷(xiāo)量榜首。
值得注意的是,RAV今年將迎來(lái)全新改款車(chē)型,新車(chē)的到來(lái)有望進(jìn)一步提升其綜合實(shí)力。與此同時(shí),本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷(xiāo)量創(chuàng)1.本田經(jīng)歷71萬(wàn)節(jié)油門(mén)CR-V銷(xiāo)量恢復(fù)正常
走上正軌。此外,日產(chǎn)旗下的逍客和奇駿均進(jìn)入銷(xiāo)量前十。
MPV:神車(chē)地位不降,但宋MAX下滑嚴(yán)重
在MPV市場(chǎng)
之后,五菱宏光依然保持神車(chē)地位,1月銷(xiāo)量達(dá)到3.82輛。寶駿730和寶駿360分列二、三位。雖然這兩款車(chē)的銷(xiāo)量都超過(guò)了10000輛,但距離巔峰時(shí)期的表現(xiàn)還差得很遠(yuǎn)。 GL8的表現(xiàn)依舊穩(wěn)定,銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)定在8000多輛。
曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的MAX 最近幾個(gè)月的表現(xiàn)并不盡如人意。一月份的銷(xiāo)量只有5000輛。此外,剛剛上市的傳祺通用1月銷(xiāo)量?jī)H為0。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,39萬(wàn)輛的未來(lái)前景更加不明朗。
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