發動機轉速與油耗關系 發動機轉速越高油耗越高嗎

轉速與油耗的關系!

轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。

發動機轉速越高，油耗越高。油耗和車速成正比。因為很多人認為隨著發動機速比的增加，輸出的驅動力會更大，所以自然發動機的油耗會更高。這種觀點是錯誤的，也不代表速比越高油耗越高。

我們通常所說的轉速指的是曲軸的轉速，我們常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。

發動機的油耗主要是和負荷有關系，所以光從轉速來判斷發動機的油耗是不行的，關鍵還要看發動機的負荷是多少。

轉速高是不是油耗就高?轉速越高越費油嗎

1、轉速高并不是油耗就高，轉速是曲軸的運轉速度。油耗就是常說的百公里消耗的燃油量，油耗的高低，不僅僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛速度、行駛距離、駕駛人本身的技術與汽車本身的狀況等。

2、不是。因為轉速是曲軸的轉速。常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。這個不難理解，行駛距離越遠，油耗自然也就越高。

3、這個說法本身就是錯的哦。我們通常所說的轉速指的是曲軸的轉速，我們常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。

4、這個不難理解，行駛距離越遠，油耗自然也就越高。可是這跟轉速有什么關系呢？前面我們說過，發動機曲軸轉速越高，輸出的功率也就越高，而功率是表示的是單位時間內所做的功，這里的“功”和時間有關，和距離無關。

轉速越高油耗越高嗎

1、不是。因為轉速是曲軸的轉速。常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。這個不難理解，行駛距離越遠，油耗自然也就越高。

2、行駛距離越遠，油耗自然也就越高發動機曲軸轉速越高，輸出的功率也就越高，而功率是表示的是單位時間內所做的功，這里的“功”和時間有關，和距離無關。

3、轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。

4、這個不難理解，行駛距離越遠，油耗自然也就越高。可是這跟轉速有什么關系呢？前面我們說過，發動機曲軸轉速越高，輸出的功率也就越高，而功率是表示的是單位時間內所做的功，這里的“功”和時間有關，和距離無關。

5、一般新手在在掛上檔后“迅速加速”，這個“迅速加速”是通過大油門來實現的，那么大油門就要造成油耗的升高。

汽車轉速與油耗的關系?

1、轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。

2、因此，發動機轉速與油耗的關系不是成正比的。每臺發動機都有其最經濟、最省油的工作范圍。只有發動機轉速保持在這個范圍內，才能有較高的經濟性。過低和過高的速度都是省油的駕駛模式。

3、我們通常所說的轉速指的是曲軸的轉速，我們常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。

4、小負荷或者空負荷的時候，轉速和油耗是成正比的； 中負荷的時候轉速和油耗的關系要取決與發動的形式（柴油還是汽油）以及發動機的最高轉速，最好可以提供發動機的動力曲線圖。

5、因為轉速是曲軸的轉速。常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。這個不難理解，行駛距離越遠，油耗自然也就越高。

6、功率的意思是：單位時間內所做的功。此處的功與時間有關，卻與距離無關。即轉速指的是發動機某一刻輸出的功率，并不是某一時間段里面所做的功。所以，發動機轉速的高低快慢與油耗之間的關系，并不是正比例。

汽車轉速越高,為什么越費油?

行駛距離越遠，油耗自然也就越高發動機曲軸轉速越高，輸出的功率也就越高，而功率是表示的是單位時間內所做的功，這里的“功”和時間有關，和距離無關。

一般發生長時間怠速的情況都是因為等人時，在車內長時間滯留，并且著車開空調、音響等。

發動機轉速越高，油耗越高。油耗和車速成正比。因為很多人認為隨著發動機速比的增加，輸出的驅動力會更大，所以自然發動機的油耗會更高。這種觀點是錯誤的，也不代表速比越高油耗越高。

發動機轉速越高越費油嗎??

不是。因為轉速是曲軸的轉速。常說的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不僅取決于發動機所做的功，還取決于汽車的行駛距離。這個不難理解，行駛距離越遠，油耗自然也就越高。

行駛距離越遠，油耗自然也就越高發動機曲軸轉速越高，輸出的功率也就越高，而功率是表示的是單位時間內所做的功，這里的“功”和時間有關，和距離無關。

轉速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時汽車的油耗較高。

此提法不正確！“發動機轉速越高越費油”的說法是指老式的化油器發動機，而電噴汽車采用的是高速發動機，都有一個比較高的經濟行駛速度的轉速，在經濟速度下最省油，低于或高于最大經濟速度時都費油。

在這個轉速區間內換擋，不僅油耗低，還能使氣缸內的燃油充分燃燒，減少發動機積碳。