試駕2022款YARiSL致享各方面怎么樣？外觀小巧，省心好用

在二手車市場上，豐田汽車的保值率相對于其他品牌來說是比較高的，這很大程度上得益于豐田汽車各方面的穩定性。今天要和大家分享的試駕體驗是一輛豐田車，2022款YARiS L志祥。這款車的指導價為8.78萬元至9.38萬元。有兩種型號可供選擇。是2022款1.5L CVT的領跑PLUS版，也就是低配版。接下來，我們就來看看這款車的各個方面。

看到這款車的外觀后，感覺在這個價位上，也只有豐田能做出這樣的車了。如果是別的品牌，消費者肯定不會買賬。這款車比較窄，車身寬度只有1700mm。前臉的設計還是有些時尚感的，但是也沒有太過突出的地方。側面車身比較簡潔，長度為4440mm，看起來比較小巧。車尾可能是因為車身寬度不夠，顯得又窄又長，不是特別好看。進入駕駛座坐下后，調整好座椅高度，以我178cm的身高為標準，頭部空間是一拳；當我進入后排坐下前排座椅不動的時候，頭部空間也是一樣的。 1沖，因為軸距只有2550mm，腿部空間很小，前排座椅靠背都快到膝蓋了，而且因為車子不夠寬，后排坐三個人不舒服。

看內飾部分。中控臺采用了很有層次感的設計風格，但整體配置比較低。中控臺和門板區域采用了塑料材質，不過好在做工非常不錯。座椅采用的是布料材質，但是包裹度還是挺不錯的，填充物用料也很足，坐上去柔軟舒適。

動力方面，這款車搭載1.5L發動機，傳動部分匹配CVT無級變速器。發動機峰值功率82Kw，峰值扭矩139N.m。雖然動力參數不高，但這款車在城市道路上行駛還是比較輕快的，整體的平順性很好，但是在中后段提速的時候，動力響應就比較慢了。另外根據官方數據，這款車的NEDC綜合油耗為4.9L/100Km，可以說是非常省油了。

在底盤部分，這款車采用了小型車典型的前麥弗遜獨立懸架和后縱臂扭力梁非獨立懸架的組合。操控方面，方向盤的方向性還是很明確的，基本上是指著哪里打哪里，但是感覺底盤在高速行駛時就沒有那么穩了。另外這款車的隔音和安靜度都比較一般，風噪和胎噪比較明顯。減震方面，在同級別中表現尚可。

寫在最后

對比這臺車的價格，我覺得它的車身尺寸比較小，而且內飾有點簡單，配置也不夠豐富。不過考慮到豐田本身的實用性和耐用性，選擇這款車也不是沒有可能。你覺得這輛車怎么樣？