奔馳輪胎頻現鼓包,我的奔馳也發現這個問題了

奔馳V級 參考價：47.88萬起

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奔馳輪胎鼓包的原因是：輪胎的胎側太薄；輪胎氣壓過高或過低；輪胎過了保質期。以奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策）的2020款V260領航版車為例，其搭載了0T渦輪增壓發動機，并匹配了9速手自一體變速箱，最大功率為155千瓦，最大扭矩為350牛米。

鼓包是因為沖過大的坑洼不減速，然后扁平率小的防爆輪胎更容易出現鼓包。這個屬于人為操作不當，而且就算是輪胎質量問題也應該找輪胎品牌供應商不是奔馳。最好的辦法是你現在車還很新，可以只更換鼓包的那一個輪胎。

，橡膠老化2，過減速帶的時候速度過高3，輾過較大的石頭4，胎壓過高或過低鼓包一般都是以上的原因；很少幾率是輪胎產品質量問題。

輪胎鼓包現象是輪胎使用后常見的問題之一。可能引起這種現象的原因是多種多樣的，需要到專業的輪胎店去檢測才能確定。

首先說明我跟奔馳沒關系，呵呵，其實如果你說米其林鼓包我可能覺得很正常，因為從我們測試發現重慶路面米其林很容易鼓包，馬牌好像沒出現這種狀況。如果鋼圈變型，那么肯定是需要馬上更換的。不然有安全隱患。

輪胎鼓包，一定要馬上到正規的輪胎店里進行專業檢測和替換，堅決不能再使用。輪胎鼓包不但影響行車，并且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。