3至4萬(wàn)的家庭轎車(chē) 3萬(wàn)一4萬(wàn)新車(chē)吉利

燃油車(chē)要具備四驅(qū)能力可不是一件簡(jiǎn)單的事情。前后驅(qū)和后驅(qū)通過(guò)變速箱輸出軸分流至前橋，是最基本、最簡(jiǎn)單的四驅(qū)布局。這樣做的好處是后輪驅(qū)動(dòng)可以“插電”擁有四驅(qū)系統(tǒng)。我們熟悉的奔馳G、牧馬人以及部分搭載寶馬Xdrive的車(chē)型。

此外，四驅(qū)的形式也多種多樣，如德系車(chē)采用的橫置前驅(qū)，斯巴魯、奧迪采用的前置后驅(qū)，保時(shí)捷采用的后置后驅(qū)等。以及悍馬使用的前后輪驅(qū)動(dòng)。燃油車(chē)要實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，從機(jī)械的角度來(lái)說(shuō)是一件非常復(fù)雜的事情。電動(dòng)汽車(chē)呢？有人說(shuō)前后橋位置只需要裝一個(gè)電機(jī)，連差速器都不需要。畢竟前后橋的動(dòng)力已經(jīng)分開(kāi)了。但這真的那么簡(jiǎn)單嗎？今天我們就來(lái)看看這四款30萬(wàn)級(jí)別的四驅(qū)純電動(dòng)車(chē)。

:比亞迪漢第一款

廠家指導(dǎo)價(jià)：21.48萬(wàn)元至32.98萬(wàn)元。

無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都基于EV Dragon Face“雙龍組合，性能美學(xué)”的造型理念。全車(chē)大量采用LED燈珠，解鎖和轉(zhuǎn)向燈時(shí)的動(dòng)態(tài)光效科技感十足。車(chē)內(nèi)的座椅是NAPPA真皮的，人體工學(xué)也很不錯(cuò)，真的讓人久坐不動(dòng)。 12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)Tanner音響系統(tǒng)，給車(chē)內(nèi)成員帶來(lái)“移動(dòng)私人音樂(lè)廳”的感覺(jué)。

四驅(qū)版采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，電機(jī)總扭矩達(dá)到700Nm。強(qiáng)大的扭矩意味著更好的加速性能。百公里加速到3.9s，讓比亞迪漢輕松進(jìn)入三秒俱樂(lè)部行列。前麥弗遜后多連桿底盤(pán)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，使得麋鹿測(cè)試成績(jī)超過(guò)80km/h，操控性毋庸置疑。

第二階段：極氪-ZEEKR 001

廠家指導(dǎo)價(jià)：29.9萬(wàn)元至38.6萬(wàn)元。

ZEEKR 001除單電機(jī)WE版本外的三個(gè)雙電機(jī)版本總功率達(dá)到400kW。搭配一套永磁雙電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速比漢還快。得益于50:50黃金重力分配和4組/空氣彈簧組成的全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，2噸多的重量在一個(gè)角落也不會(huì)顯得笨重。

ZEKR001的智能四驅(qū)系統(tǒng)可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)之間的切換，平衡了能耗和動(dòng)力響應(yīng)的合理分配.

:零跑車(chē)第三款-零跑C01

廠家指導(dǎo)價(jià)：19.38萬(wàn)元至28.68萬(wàn)元。

零跑C01 有幾個(gè)有趣的功能。在充滿(mǎn)商務(wù)氣息的外表下，它也是自信人士的駕駛玩具。與電池底盤(pán)的高度集成，使整車(chē)重心更低，提升車(chē)輛的操控和續(xù)航性能。

100%自主研發(fā)的行業(yè)首款可變結(jié)構(gòu)油冷電驅(qū)動(dòng)總成，設(shè)計(jì)壽命100萬(wàn)公里，最高轉(zhuǎn)速16000轉(zhuǎn)。前后雙電機(jī)的布局，讓零跑C01的總功率達(dá)到了400kW的標(biāo)準(zhǔn)。性能版零加速4.3s，性能版零加速3.66s甚至比氪星001還要高，可見(jiàn)零跑C01的性能有多恐怖。

4款：合眾汽車(chē)-哪吒S

廠家指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)元至33.88萬(wàn)元。

前后電機(jī)使總功率達(dá)到340kW，扭矩達(dá)到620Nm。哪吒S的000成績(jī)與比亞迪漢持平，3.9s的成績(jī)非常輕松步入3s俱樂(lè)部。除了跑得快，還需要?jiǎng)x車(chē)。其33.5m的100-0制動(dòng)距離，無(wú)論是在市區(qū)還是在高速公路上，都非常有自信。

NCP哪吒城市導(dǎo)航輔助系統(tǒng)可在城市中實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)精度。在智能交通助手的幫助下，停線自然是順理成章，對(duì)行人要有禮貌。 NNP哪吒高速導(dǎo)航輔助系統(tǒng)還可以自行變道超車(chē)，讓車(chē)內(nèi)乘客在避開(kāi)大型車(chē)輛時(shí)非常安全。此外，還有大大小小的19項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

后四款是30萬(wàn)輛上市的四驅(qū)純電動(dòng)車(chē)。由于電動(dòng)車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)，電池和底盤(pán)合二為一，加上四驅(qū)系統(tǒng)，操控性有了很大的提升。這四款操控性不錯(cuò)的純電動(dòng)汽車(chē)，你會(huì)如何選擇？