寶馬x1轉彎有異響 寶馬x1轉向時輕微響

新寶馬X1左轉彎有異響,哪個大神說說哪出了問題?

方向機損壞會有這個聲音。 球籠損壞也會有這個聲音。具體的你必須要去4S店把車抬起來后檢查才可以最終確定你車的毛玻。

車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

你好建議檢查減震問題 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！

寶馬x1減震異響原因，寶馬x1減震異響解決 X1寶馬的減震有異響。可能是減震器壞了，可以表現為你過欄的時候。就像直接把人扔上去一樣，屁股都有撞到地面的感覺。有一種砰砰的響聲，行話叫蹲。

寶馬X1車門有異響可能是由以下方面產生的。 車門內部線束撞擊車門板產生的異響。

寶馬x1混動新車方向盤異響是怎么回事

油缺失，在轉向系統中有氣體存在未能實現液壓傳遞動力，造成轉向助力泵異響。如果是這種情況的話，先要檢查一下轉向助力系統中存在漏油的地方并解決。

軸承質量差了，要不了多久，里面的彈珠就磨損曠動。當減震器頻繁小幅度運動的時候，那咕嚕聲音就來了。

新車方向盤有響聲，這一般不會是零部件的問題，一般可以排除是零部件缺陷的問題。打方向盤出現各種情況的響聲：原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。

配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。

寶馬X1老X1使用一年,異響問題總結

車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由于在里外作用下產生震動而產生噪音。

寶馬X1減震有異響，有可能是減震器壞掉了，可以表現為過坎的時候，就像把人直接扔起來，屁股做到地上的感覺，有咚咚的響聲，行話叫作蹲底。

車門玻璃密封條摩擦產生異常噪音。玻璃密封條長時間放置可能會錯位，導致車輛行駛時產生異常噪音。出現這個原因后，我們要做的就是用手固定車門密封條，使其回到自己的位置，這樣車門的異響就會消除。

寶馬x1車門顛簸異響問題

1、寶馬X1車門有異響可能是由以下方面產生的。車門內側線束撞擊車門板導致異常噪音。車輛在顛簸路面行駛時，可能會導致車門內部的線束撞到門板，從而產生一陣陣噪音。我們要做的就是拆卸車門飾板，然后把線束固定在里面。

2、我的車也這樣。可能車門鉸鏈（合頁）缺少潤滑。車門鉸鏈或者滑道如果不及時防銹潤滑，會生銹、異響、開關不暢，甚至卡住。

3、這一般是因為皮帶打滑造成的；還會有發動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因；如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。

4、原因 （1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。

5、以下是寶馬車門有異響的原因：生銹變形：門鉸鏈長時間使用生銹或變形對門鉸鏈、限位器臂桿、限位器銷軸及連接支架表面油污進行清理后可以適當地用專用潤滑油潤滑。升降器松動：內部升降器松動或變形帶來的異響。

6、寶馬X1的懸掛系統包括減震器、彈簧、懸掛臂等部件，如果其中任何一個部件出現問題，都可能導致車輛顛簸時出現金屬撞擊聲音。如果寶馬X1的輪胎磨損或者氣壓不足，也可能導致車輛顛簸時出現金屬撞擊聲音。

寶馬x1顛簸路右側異響?

分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

寶馬X1車門異響可能是由以下幾個方面引起的。車門內側線束撞擊車門板導致異常噪音。車輛在顛簸路面行駛時，可能會導致車門內部的線束撞到門板，從而產生一陣陣噪音。我們要做的就是拆卸車門飾板，然后把線束固定在里面。

原因有懸掛系統問題，輪胎問題。寶馬X1的懸掛系統包括減震器、彈簧、懸掛臂等部件，如果其中任何一個部件出現問題，都可能導致車輛顛簸時出現金屬撞擊聲音。

我的車也這樣。可能車門鉸鏈（合頁）缺少潤滑。車門鉸鏈或者滑道如果不及時防銹潤滑，會生銹、異響、開關不暢，甚至卡住。