ht和at輪胎哪個(gè)好 輪胎ht和at什么區(qū)別

at胎和mt胎的區(qū)別是什么?ht輪胎和at輪胎的區(qū)別

at胎和mt胎的區(qū)別為輪胎特點(diǎn)不同：ht公路輪胎特點(diǎn)：ht胎胎壁比較柔軟胎面花紋比較細(xì)密具有出色的靜音舒適性在鋪裝路面上具有很卓越的性能表現(xiàn)具備輕量的越野性能但是不適合高強(qiáng)度越野。

at胎是全地貌輪胎，它是越野和公路性能兼具的輪胎。mt胎是泥地胎，它與at胎的差異是mt胎是一種比較極端化的越野輪胎，它較大水平上側(cè)重了泥濘不堪路面，不宜行駛于絕大多數(shù)時(shí)節(jié)都旱災(zāi)的北方地區(qū)。

at胎的設(shè)計(jì)要比ht輪胎更具有兼容性，at胎的花紋設(shè)計(jì)得比較粗獷，胎牙的間距也比ht輪胎略大。這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于ht公路胎。

at輪胎和普通輪胎的區(qū)別

at輪胎和普通輪胎的區(qū)別有：適用環(huán)境不同：at輪胎是全地形輪胎，適用于瀝青路、水泥路、普通砂石路面；普通輪胎適用于普通公路。

at胎和普通輪胎的區(qū)別是它倆的適用環(huán)境不同，胎面不同 。適用環(huán)境不同：at輪胎是全地形輪胎，適用于瀝青路、水泥路、普通砂石路面，而普通輪胎適用于普通公路。

at胎和普通輪胎的區(qū)別在于適用環(huán)境不同、胎面不同。適用環(huán)境不同 at輪胎是全地形輪胎，適用于瀝青路、水泥路、普通砂石路面；普通輪胎適用于普通公路。

適用不同：AT胎主要配置在越野車(chē)型上，普通輪胎配置在普通轎車(chē)或SUV上。剎車(chē)距離不同：AT輪胎的齒形更深，可以更好地抓地；和排水，使制動(dòng)距離更短，提高駕駛的安全性；普通輪胎的剎車(chē)距離要更長(zhǎng)一些。

at胎和普通公路胎區(qū)別 At輪胎花紋更深，花紋更多，可以提高越野性能。此外，at輪胎的胎側(cè)也得到了加強(qiáng)。如果為了提高越野時(shí)的抓地力而降低胎壓，不會(huì)損壞at輪胎的胎側(cè)。如果用普通輪胎，會(huì)損壞胎側(cè)。

同尺寸的235/65/17的輪胎,AT要比HT高么?

/55 r18和235/65 r18兩個(gè)輪胎235/65 r18比較高，兩個(gè)輪胎都是直徑18英寸，一樣高。但是扁平比65比55大，意味著65的輪胎更厚，所以比55高一些。

兩者輪胎直徑相差值為8%(誤差值應(yīng)制在±3%)，所以，是建議可以互換的。另，當(dāng)車(chē)輛行駛實(shí)際車(chē)速為100km/h時(shí)，車(chē)速表顯示為92km/h。，不是輪胎接地的寬度，。

HT輪胎和AT輪胎在冬季冰雪路面哪個(gè)抓地比較好

1、AT胎： 也叫全地形輪胎，紋理要明顯比HT胎深，更適合越野，也比HT胎更耐磨，當(dāng)然 胎噪、油耗不如HT胎 。一般越野車(chē)配備的就是AT胎，有些四驅(qū)SUV在購(gòu)車(chē)時(shí)也可以加錢(qián)升級(jí)為AT胎。

2、AT的輪胎要好。主要是：AT花紋的花紋溝比較粗獷，提高抓地。

3、雪地胎胎面的材質(zhì)比較軟，并且當(dāng)溫度低于10°C時(shí)，雪地胎胎面會(huì)變得更軟一些，以此獲得更強(qiáng)的抓地力。而對(duì)于普通輪胎來(lái)說(shuō)，越冷其輪胎表面會(huì)更硬一些，在行駛過(guò)程中也比較容易打滑。

4、目前，除了AT輪胎，還有一種我們經(jīng)常遇到的輪胎，即HT輪胎。這種輪胎叫公路輪胎，一般用于公路行駛。輪胎胎面較密較淺，胎壁較軟，抓地力和舒適性基本良好。

5、首先要明確你說(shuō)的越野胎指的是全路況at胎還是泥地mt胎，先說(shuō)一點(diǎn)，無(wú)論公路ht胎，還是at胎，還是mt胎，雪地都不行，在都不行的基礎(chǔ)上雪地表現(xiàn)at好過(guò)ht好過(guò)mt。

6、現(xiàn)階段，除開(kāi)AT胎外，也有一較為常用的輪胎就是HT輪胎，該輪胎稱(chēng)為為公路輪胎，關(guān)鍵用以公路的行駛，胎紋較為密，也非常淺，胎壁較為軟，其抓地力及其舒適度都還不錯(cuò)。

rt和at輪胎哪個(gè)好

1、如果你長(zhǎng)期走一些不平坦的路，使用AT胎是不錯(cuò)的選擇，AT胎是具有一定越野性能的輪胎。雖然舒適性和操控性不如HT胎，但這種輪胎適用于所有路面，胎紋的間隙比HT胎要大，磨損也更快。最后就是MT胎了，MT胎是泥地胎。

2、at費(fèi)油，at輪胎與rt輪胎的區(qū)別之處就在于rt更適合于越野，而at則是均衡性比較高，在越野性能上面，雖然也比較好，但是比不上rt輪胎。

3、at胎的設(shè)計(jì)要比ht輪胎更具有兼容性，at胎的花紋設(shè)計(jì)得比較粗獷，胎牙的間距也比ht輪胎略大。這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于ht公路胎。

4、好。rt輪胎是越野輪胎，通過(guò)性非常好，同時(shí)耐磨性高，是非常好的一個(gè)輪胎。RT指適用于專(zhuān)業(yè)越野路面的越野胎，即混合全地形輪胎，是介于MT和AT之間的一款輪胎，越野輪胎大致分為L(zhǎng)T胎、AT胎、RT胎、MT胎。

5、RT指適用于專(zhuān)業(yè)越野路面的越野胎，AT指適用于全路況的越野胎，HT指適用于城市路面的越野胎，MT胎指適用于泥使用的泥胎。適合在野外駕車(chē)時(shí)使用的輪胎，通常能夠包括公路輪胎、全地形輪胎、泥地輪胎等。