官降后,逸動深化自主車標桿形象

每年5、6月份是傳統的汽車銷售淡季，很多車企都會采取相應的營銷措施來應對日益激烈的競爭，最常見的方式就是官方降級。這種簡單粗暴的方式也讓各大車企屢試不爽。

今年最引人矚目的當屬長安汽車在5月27日宣布的大幅降價促銷活動。據悉，此次活動除了xml剛剛推出的長安之外，還有CS95、

除了凌軒（查成交價|參配|優惠政策）兩款車型之外，CS15、CS35、CS75、新江戶、新江戶XT、悅享V3、悅享V7、新奔奔（查成交價|參配|優惠政策）、睿誠等車型均可享受4000元至18000元不等的優惠。

其中，長安汽車市場主力車型——逸動系列官方降價1.1萬元，降價后的售價區間僅為6.99萬元至9.29萬元。這也讓逸動得以在當下的自動駕駛汽車市場搶占先機。

辭職后，逸動深化自動駕駛汽車標桿形象

逸動系列自2012年上市以來，作為長安汽車的重要戰略車型，已獲得央視20余項榮譽，包括被譽為中級車市場黑馬的年度緊湊型乘用車、 A級車已成為緊湊型車市場的中國品牌。最引人注目的明星模特。自推出以來，收獲了超過60萬車主的粉絲，充分體現了翼虎（查成交價|參配|優惠政策）的品質和口碑。

去年以來，在動力、底盤、NVH三大領域實現技術升級，在外觀、內飾、舒適、智能、安全五個方面進行了優化。去年，最新一代6AT變速箱車型也正式上市。可以說，長安逸動在自主品牌中樹立了科技領先的標桿形象。

如今，逸動帶來了11000元的官方巨幅優惠，進一步擴大了性價比優勢。這樣一來，既能影響淡季更好的市場銷售，又能刺激市場優勝劣汰，淘汰那些質量低、產品力低的車型，再次提升其標桿形象。

出眾的產品力贏得了消費者的認可

當然，長安逸動多年來得到消費者的認可，離不開核心技術的不斷升級。以其全新動力組合為例，其采用1.6L GDI直噴全鋁發動機，壓縮比11.8，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm。動力性能接近市場主流1.8L發動機。同時，它還帶來了出色的低速大扭矩性能。

此外，值得注意的是，長安逸動搭載的愛信第三代6AT變速箱兼具輕量化設計、更好的散熱性能和終身免維護等巨大優勢。通過與發動機的完美匹配，起步動力加速可達16%，轉速1000轉時扭矩輸出可達120Nm。此外，在高速換檔時響應更快、更平穩。此外，結合博世智能怠速啟停系統，綜合路況下，逸動百公里油耗僅為6.8L，動力和油耗水平均衡發展。

除了先進的動力系統，值得注意的是在底盤技術上也下了不少功夫。逸動系列由長安汽車底特律研發中心擁有20多年研發經驗的大師級專家團隊領銜。 60套方案中，選用舒適與操控的黃金分割方案，舒適與操控媲美合資

車輛類型。值得一提的是，在去年的中國拉力錦標賽（CRC）登封站，長安逸拉力車隊獲得了S組的第二個冠軍。這套底盤和專用系統通過了專業拉力賽事的嚴苛考驗，證明了其不凡的實力。

長安逸動也在不斷傾聽客戶的聲音，最大程度滿足消費者的實際需求。逸動在中國市場首次搭載同款車型APA自動泊車輔助系統。無論是側方泊車、垂直泊車，還是平行泊車，駕駛者只需要控制剎車踏板、油門踏板和變速桿，就可以實現老司機的泊車姿勢。絕對是新手福利。

此外，隨著國產混動車型關注度逐漸提升，逸動藍動版率先登陸市場。不僅擁有更好的動力和油耗表現，也為消費者帶來了物美價廉的新選擇。

寫在最后

在長安汽車的官方降價活動中，逸動的優惠力度可以說是相當大了。調價后，其性價比也有了質的飛躍。在這波官潮中，可以說是消費者難得的購車機會，長安逸動也將再次搶占市場先機。