ea888發動機燒機油怎么解決,燒機油的車積碳油泥多嗎?

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1、出現了燒機油別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。

2、活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。

3、對于一些車出現燒機油現象，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

4、如果是第二代EA888發動機，很難徹底解決燒機油的問題，因為這是個通病。可以嘗試將油氣分離器更換為大眾原裝油氣分離器的改良版，同時將機油換成符合大眾502/505標準的5W40或0W40。改了之后會好很多。

5、如果想解決脈沖油霧的問題，必須在分離氣管路中增加氣流補償裝置，以減少脈沖氣流。實際上大眾的大圓蓋子的瓣膜閥就已經有一定的補償能力，但由于國產的油霧分離器在限壓閥內彈簧的彈力特性上并未有專業的補償匹配考慮。

6、二代ea888燒機油的解決方法如下：使用符合指標的機油：使用機油一是注意質量指標二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用SL以上的級別粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定不能過低或過高。