停車后輪胎噼里啪啦響 停車后輪胎噼里啪啦響怎么回事

停車之后有噼里啪啦的聲音

1、熄火之后就會聽到噼里啪啦的響聲，異響其實是三元催化器發出來的，這是熱脹冷縮的一種正常現象，對車輛不會造成任何關系。三元催化器工作的時候溫度是很高的，將近1000攝氏度。

2、異常噪音不僅聽起來不舒服，還可能導致重大故障。因此，如果有異響，需要及時到修理廠修理。但是熄火后車底有噼啪聲，這是正常現象，是排氣管冷卻收縮的聲音。

3、車輛排氣管內有隔熱墊，車輛熄火后排氣管的溫度會逐漸降下來，隔熱墊也可能會由于熱脹冷縮的原因發出有響聲，假如排氣管的材質是鐵的話，造成的有響聲聲音會更大。

4、車底盤傳來噼里啪啦的聲音是三元催化器冷卻的聲音，三元催化器的工作溫度很高，將近1000攝氏度。

小車在停車上鎖后后輪聽見吱吱的響聲是什么原因?

1、踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。

2、汽車后輪吱吱異響聲很有可能是從懸掛傳來，或者制動系統出現了問題，也有可能是發動機皮帶松了和部件老化引起的。懸掛方面傳來。

3、因為這種警示系統有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經完全磨完，剎車油因此極端下降，才會使警示燈亮起。如何辨別汽車的異響：正確區分正常響聲與非正常響聲。

4、剎車夾雜著細小的石子，導致行駛中摩擦異響。軸承異常磨損導致的，因為缺油或疲勞磨損等。剎車片的材質是重金屬，會有金屬硬點，行駛中可能會發出異響。

5、車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

車輛停穩后后輪處蹦的一聲響,這是什么原因?

1、可能是輪胎內的剎車片磨損到極限，剎車片的擋鐵蹭到剎車盤的異響。建議檢查制動片的厚度。如果制動片的厚度小于3毫米，則需要更換。可能是車輪軸承磨損、抖動，導致異響。你可以檢查下車輪的軸承。如果松動，需要更換。

2、可能是車輛后輪的減震器和彈簧之間的膠套出現了故障，導致車輛出現顛簸，車主需要及時更換減震器的減震器和膠套。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

3、汽車右后輪咯噔咯噔響，如果是經過坑洼路面時才有這種響聲，應該是懸架系統的問題。車主可以檢查一下彈簧的上下襯墊是否老化，導致彈簧與金屬支座碰撞發出響聲。還要檢查懸架各個連桿連接處的橡膠部件的老化程度。

4、癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

夏天開車一停車在車胎有異響啪啪聲

1、輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。

2、這說明車子上的螺栓有松動，建議盡快去檢查，查看螺栓或螺栓孔是否有損壞；胎噪聲變大，一般是因為輪胎胎壓過高造成。

3、故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞貿易，發出異響。