車行駛時一蹦一跳 車行駛時一蹦一跳的原因

車輛在行駛中經常感覺低速后部車感覺跳動,什么原因呢?

發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

你好答案是 低速時候后部車身跳動，仔細感覺可以傳到前部，有時候會伴隨著“嗡嗡”的響聲，產生原因 多是各轉動部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良、后輪胎失圓、四輪定位不準所至。

發動機節氣門過臟，節氣門開度不匹配，影響混合氣濃度，造成點火后怠速不穩。解決辦法：清洗節氣門，重新匹配。

低速行駛感覺車內一跳一跳是什么問題

1、汽車在低速行駛時有跳躍感的原因是節氣門、進氣口、氣門等地方積碳增多，汽車冷的時候吸附了一部分汽油。汽車熱的時候汽油會揮發，發動機怠速時會造成混合氣過濃，影響熱車怠速不穩。

2、液壓動力單元，工作時達不到平衡，汽車低速行駛時會抖動。一般來說是發動機噴油量小造成的。如果汽車在怠速或低速時抖動，也可能是節氣門、進氣口和氣門積碳增加造成的。汽車靜止時，油門等部件會吸收一些燃油。

3、一般汽車低速行駛感覺到抖動有兩種可能：動不平衡狀態。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

4、發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。

低速行駛感覺車內一跳一跳

低速行駛感覺車內一跳一跳的原因是節氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。

一般汽車低速行駛感覺到抖動有兩種可能：動不平衡狀態。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。

四輪定位沒有做好。四輪定位沒有做好的車子令車轱轆內傾斜角、前傾角和外傾角發生更改，車輛在慢速時就會發生顯著顛簸感；懸架發生常見故障。假如減震器發生輪轂失圓。

汽車在低速行駛時有跳躍感的原因是節氣門、進氣口、氣門等地方積碳增多，汽車冷的時候吸附了一部分汽油。汽車熱的時候汽油會揮發，發動機怠速時會造成混合氣過濃，影響熱車怠速不穩。

一般來說，汽車在低速行駛時感到神經過敏的原因有兩個：1。汽車的動平衡；液壓動力裝置不平衡。為了避免這種現象，需要在動態條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是我們常說的動態平衡。

發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。

輪胎沒問題的情況下,車開起來一跳一跳的是怎么回事?

1、車有輕微起跳現象，應該是因為輪胎氣過足的原因，氣壓過足導致輪胎彈性降低，所以才有這種感覺。也可能是輪胎圓周上質量分布不均，是不是該做該做動平衡了，輪轂變形帶動胎面失圓也有可能造成車跳動。

2、第一種原因如果輪胎里面修補過，那么補胎師傅會在里面放墊子。由于墊子的位置太硬。就會產生輪胎跳動。 第二種原因比較頻繁。氣壓過高也會產生這種輪胎彈跳問題。

3、這種情況應該是車輪定位有問題或者是輪胎上有石子或者扎胎了。做一下四輪定位，再檢查一下輪胎就可以了。

4、輪胎氣壓太飽了，放點氣，八成氣壓就行了。氣壓太足了，輪胎彈性不好，很硬、沒有了減震效果。路面稍有不平，高速行使時就會跳動，一顛一顛的。車圈變形，車胎鼓脹都有可能出現這種現象。

5、離合器、制動器或單向離合器自身嚴重磨損，離合器片間隙過大，發生打滑。添加了過多的變速器油，運轉中被行星齒輪劇烈攪動后產生大量氣泡，造成打滑。