長安汽車全新啟源序列的首款車型，長安啟源A07今晚正式亮相

近日，長安官方發(fā)布了一組長安啟源A07的預告圖，這是長安汽車全新啟源序列的首款車型，定位中大型轎車，將基于長安EPA1平臺打造，擁有全新LOGO和設計風格，提供增程和純電兩種動力。新車將于今日（7月20日）晚間正式發(fā)布。

作為長安汽車全新電動品牌“長安啟源”序列首款產品，長安啟源A07采用了全新的外觀設計風格，車頭配有貫穿式LED燈帶及分體式LED頭燈，下方則采用了三段式進氣口。前機艙蓋上隆起的線條也讓整車呈現(xiàn)出了俯沖的視覺效果。

車身側面采用了溜背式設計，前翼子板處還配有散熱口。尺寸方面，長安啟源A07長寬高分別為4905/1910/1480毫米，軸距為2900毫米，定位為中大型轎車。另外，該車還配備了隱藏式門把手、無框車門、低風阻輪輞等配置，輪輞根據(jù)車款不同將會提供18英寸和19英寸可選。車尾配備熏黑處理的貫穿式尾燈組，并且該車還采用了掀背式尾門。

內飾配置方面，長安啟源A07更追求新潮前衛(wèi)，比亞迪漢更偏向豪華質感。雖說啟源A07也擁有超大中控屏幕，但是比亞迪漢出道更早，車機流暢度和用戶口碑都得到了市場檢驗，啟源A07要想在智能方面超車，恐怕優(yōu)勢不足。何況比亞迪漢還是全系標配L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)、前方碰撞預警系統(tǒng)，這一點就比較凸顯出價值差距了。

空間方面，長安啟源A07的軸距為2900mm，比亞迪漢則為2920mm。雖然僅多出兩公分的距離，但體現(xiàn)在車內空間利用率上，尤其是后排乘客腿部空間，比亞迪漢還是占據(jù)一定優(yōu)勢的。

動力方面，新車或基于長安EPA1平臺打造，提供增程式混動以及純電版本供消費者選擇，前者增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，與現(xiàn)款深藍SL03增程版保持一致；純電版本車型搭載一臺型號為XTDM27的驅動電機，最大功率為258馬力。

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