吉利帝豪GL和逸動plus,誰更值得入手?

逸動PLUS 參考價：7.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(18條)

如果讓我進(jìn)行選擇，那么我會選擇長安逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)然也會有人去選擇吉利帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這個是消費者個人來決定的。長安逸動PLUS是新上市的車型，它是在逸動基礎(chǔ)上延伸而來，無論是外觀、內(nèi)飾還是動力，長安逸動都是可圈可點。

從今年逸動整個車系的銷量數(shù)據(jù)(前11個月收獲17萬臺)看來，逸動PLUS可以說相當(dāng)成功。帝豪GL比帝豪在檔次感方面提升非常明顯，雖然價格上有一定差距，但它更大的尺寸和更強的設(shè)計感確實能給人一種“值得”的感覺。

沒錯，加速感是比帝豪GL強，但是拐彎的時候就會發(fā)現(xiàn)側(cè)傾有點大，同時方向盤虛位大，然后每次即將拐彎時就會趕緊剎車減速……說白了就只是直線加速強，沒啥運動感。

帝豪GL主打的4T動力系統(tǒng)表現(xiàn)也非常不錯，當(dāng)然其5T版本更強，最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，賬面數(shù)據(jù)比東風(fēng)本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5T更強大。逸動PLUS和新款帝豪GL在智能網(wǎng)聯(lián)方面都進(jìn)行了較大升級。

整體來看，長安逸動PLUS的空間體驗稍優(yōu)于吉利帝豪GL，不過在空間延展方面，逸動PLUS只有頂配支持后排比例放倒，這點則不如帝豪GL更加的實用。

首先，吉利帝豪GL中網(wǎng)一改原來的“回環(huán)波紋”，而是采用內(nèi)凹的豎向進(jìn)氣格柵，熏黑的處理加上鍍鉻包邊，看上去更加精致了。另外下方格柵采用層疊式設(shè)計，很有美感，而且前唇更加突出，變得更扁，運動氣息十足。