汽車點(diǎn)火如何調(diào)整時(shí)間 點(diǎn)火時(shí)間晚了往哪邊調(diào)

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間怎么調(diào)整

如果是電控高壓共軌的燃油系統(tǒng)，點(diǎn)火時(shí)間是由電腦控制的，人工無(wú)法調(diào)整。機(jī)械式高壓泵是通過(guò)調(diào)整泵體的傾斜度來(lái)，調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間。

柴油車調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)，也就是噴油提前角，一般機(jī)械高壓泵調(diào)整方法主要是轉(zhuǎn)動(dòng)泵體，使高壓油泵驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)生相應(yīng)的位移，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)整噴油時(shí)刻。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無(wú)爆震聲，即點(diǎn)火時(shí)間遲后，應(yīng)松開(kāi)分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。

以4135柴油機(jī)為例 拆掉2缸氣門(mén)蓋，面對(duì)皮帶盤(pán)，順轉(zhuǎn)主軸，看到第1缸進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉后再搖轉(zhuǎn)150度，將飛輪上提前30度的刻線與指針對(duì)齊。

四缸柴油機(jī)沒(méi)辦法調(diào)點(diǎn)火時(shí)間，柴油機(jī)點(diǎn)火： 在熱力學(xué)上，壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)類似于火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)包括吸氣、壓縮、加熱、膨脹和排氣。 但壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程和功率控制方法不同于電火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。

靠轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵的安裝角度來(lái)調(diào)節(jié)，換新的噴油泵時(shí)，需要試車調(diào)整，你就要求師傅耐心試車吧。過(guò)幾天決定還不行，就到原來(lái)購(gòu)買(mǎi)安裝的地方要求再調(diào)一下，自己不要亂動(dòng)，否則人家不給三包了，一個(gè)噴油泵也不是個(gè)小數(shù)目。

汽車點(diǎn)火時(shí)間如何調(diào)準(zhǔn)?

1、首先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

2、所以要有最佳點(diǎn)火提前角，即要調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。

3、如果實(shí)在需要調(diào)整要到專門(mén)的店中去調(diào)整，需要特殊的儀器修改程序的。

4、②拆下發(fā)動(dòng)機(jī)一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察在正時(shí)齒輪室蓋上固定的正時(shí)指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。④順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼使白金觸點(diǎn)閉合。⑤接通點(diǎn)火鎖電源。

5、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)的過(guò)程因發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同而略有不同，但大部分調(diào)整過(guò)程如下：1 .開(kāi)始檢測(cè)斷路器的觸點(diǎn)間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。觸頭的正常間隙為0.35 ~ 0.45毫米.用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。使第一個(gè)氣缸的活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)。

怎樣調(diào)汽車的點(diǎn)火時(shí)間

1、所以要有最佳點(diǎn)火提前角，即要調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。

2、如果實(shí)在需要調(diào)整要到專門(mén)的店中去調(diào)整，需要特殊的儀器修改程序的。

3、首先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

4、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)百分表指針回到“0”位時(shí)，為排氣門(mén)關(guān)閉時(shí)刻，此時(shí)角度儀指針的指標(biāo)的角度值，即為排氣門(mén)開(kāi)啟延續(xù)角。用同樣的方法可以檢查進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間及開(kāi)啟延續(xù)角。

5、①打開(kāi)分電器上蓋，檢查和調(diào)整白金觸點(diǎn)間隙，其值應(yīng)在0.35一o.50mm之間。②拆下發(fā)動(dòng)機(jī)一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察在正時(shí)齒輪室蓋上固定的正時(shí)指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。

6、調(diào)點(diǎn)火時(shí)間 沒(méi)有分電器的電噴車不用調(diào)，帶分電器的把分電器上有個(gè)定位螺絲松掉就可以移動(dòng)分電器來(lái)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。建議你使用點(diǎn)火正時(shí)手電調(diào)整更加準(zhǔn)確。

點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整步驟及注意事項(xiàng)

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度，并保持怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。打開(kāi)正時(shí)燈，對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，調(diào)整正時(shí)燈的電位器，使正時(shí)標(biāo)記清晰可見(jiàn)，就像固定一樣。此時(shí)儀表讀數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的點(diǎn)火提前角。同樣，測(cè)量并記錄不同工況和轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火提前角。

首先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

①打開(kāi)分電器上蓋，檢查和調(diào)整白金觸點(diǎn)間隙，其值應(yīng)在0.35一o.50mm之間。②拆下發(fā)動(dòng)機(jī)一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察在正時(shí)齒輪室蓋上固定的正時(shí)指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。

汽車點(diǎn)火正時(shí)是怎么調(diào)整的?

首先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

⑤裝好正時(shí)傳動(dòng)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。若不合要求，則需調(diào)整。順?lè)只痤^轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火推遲。逆分火頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，則點(diǎn)火提前。⑥調(diào)整完畢，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求。

②拆下發(fā)動(dòng)機(jī)一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察在正時(shí)齒輪室蓋上固定的正時(shí)指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。④順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼使白金觸點(diǎn)閉合。⑤接通點(diǎn)火鎖電源。

將點(diǎn)火正時(shí)燈正確連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，將感應(yīng)夾夾在1缸高壓線上，箭頭方向指向火花塞。紅色和黑色電池夾分別連接到電池的正極和負(fù)極。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度，并保持怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

以下是點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整方法：調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙。找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。

將點(diǎn)火正時(shí)燈(儀表)正確連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，并將傳感器夾在1缸高壓線上。如有必要，連接轉(zhuǎn)速表和真空表。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度，并保持怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

電噴汽車上點(diǎn)火正時(shí)怎么調(diào)整?

1、首先檢查斷電器觸點(diǎn)間隙，旋松斷電器殼體上的夾板固定螺釘，裝回火花塞，旋緊斷電器殼體上的夾板固定螺釘，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。

2、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙 觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開(kāi)閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。

3、②拆下發(fā)動(dòng)機(jī)一缸的火花塞，用手指按住火花塞孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察在正時(shí)齒輪室蓋上固定的正時(shí)指針。③擰松分電器用的壓板螺栓。④順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼使白金觸點(diǎn)閉合。⑤接通點(diǎn)火鎖電源。

4、調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間步驟：三缸電噴車通過(guò)調(diào)整分電器位置來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角的辦法：把怠速調(diào)高50左右。

5、將點(diǎn)火正時(shí)燈正確連接到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，將感應(yīng)夾夾在1缸高壓線上，箭頭方向指向火花塞。紅色和黑色電池夾分別連接到電池的正極和負(fù)極。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度，并保持怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。