別克英朗，榮威360和別克英朗哪個好

榮威360 參考價：停售

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推薦買別克英朗榮威360，榮威360的配置總體上要好于英朗。同樣是1.4t發動機。榮威360采用了上海汽車最新的藍芯技術發動機，缸內直噴技術，發動機全鋁。功率比英朗高很多，低速性能更好。還有，英朗的油箱太小了，才44l，榮威的比它大11l。如果油箱小，跑長途就慘了；讓我們談談價格。榮威360 1.4t起步價9.99萬，貴了近2萬。關鍵是沒有榮威360那么細致，配置實用，沒啥好說的。

2，別克英朗gt和xt哪個好

英朗適合你索納塔（查成交價|參配|優惠政策）英朗XT 不錯英朗XT是國產緊湊型兩廂上海通用別克引進德國歐寶新雅特（查成交價|參配|優惠政策）（別克新君威（查成交價|參配|優惠政策）原款也是歐寶） 英朗GTgt是三廂xt兩廂看你的目的和你對車子追求的感覺。喜歡運動的可以選xt，需要家的就選gt。個人還是覺得xt比較好看。 gt背面的鍍鉻裝飾看起來像兩道濃眉，很是詭異。其他性能一樣，gt比XT貴一點。 GT比XT重5KG。 6或1.4T低配別克英朗XT與GT動力總成相同，百公里可省1-2秒車。速騰（查成交價|參配|優惠政策）的真皮座椅必須是1

3，別克英朗怎么樣

英朗是通用別克A級2010年的主力車型，增加了不少科技配置。這樣的車不好找，各地現車供應基本沒問題。主要是覺得價格有點高。英朗的做工不錯，1.6T動力充沛，1.8L改裝后搭載了和科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）一樣的歐寶發動機。它最大的亮點在于懸架率先采用了瓦特連桿，在一定程度上提升了舒適性和操控性。而其1.6T的油耗也不容樂觀。 1.8L車型應該和科魯茲差不多，綜合素質和性能還有待觀察。建議謹慎行事。沒提車要等15天。在我使用之前，我不知道一輛新車。需要調查~

4，別克英朗怎么鏈接藍牙

方法是： 1、首先手機和車載藍牙設備要建立配對關系。分別開啟手機和車內藍牙設備的藍牙功能，將手機藍牙設置為“對所有人可見”或可搜索或開啟檢測。 2、在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇配對連接。配對密碼為：0000，配對完成后即連接成功。 3、車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，即可通過車載藍牙撥打和接聽電話；在手機上播放音樂，在車載藍牙設備上欣賞音樂。別克英朗XT：別克推出的第一款五門轎跑。它融合了別克能賦予中級車最好的動力基因。具有前瞻的運動風格、創新領先的動力技術和卓越的產品品質。為新一代年輕新銳帶來非凡動感、順暢的駕乘體驗，激發他們自我創新的靈感和動力，體現不拘一格、不拘一格的新潮生活態度。別克英朗GT：有著“小君越（查成交價|參配|優惠政策）”之稱的別克英朗GT，憑借高端車的產品實力，開創了中高端車市場的新格局。性能與舒適的融合，滿足新一代主流中堅追求完美的當代價值觀。致力于為他們帶來全方位提升的“越級”感官體驗，幫助他們在不斷進步中拓展更廣闊的生活境界。延伸信息：外觀方面，新車的設計相比現款車型更加時尚。一起來看看發布的全新英朗GT車型。寬大的前進氣格柵和柳葉造型的前大燈讓它顯得非常精神，車身側面波浪形的腰線顯得頗具動感，而車尾的造型也變得更加規整耐看。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為4587mm/1798mm/1463mm，軸距為2640mm。與現款車型相比，整體尺寸有所縮小。動力控制別克英朗XT 前瞻科技打造卓越轎跑體驗別克英朗XT Turbo渦輪增壓全球平臺打造全新歐式轎跑駕馭體驗動力提升高達84.4千瓦/升，1.6T渦輪增壓發動機提供同排量最強動力全球首創watt-link一體式懸架設計，提升整車操控性極限運動版底盤經過特別調校，發揮極致操控性能，在首頁按“電話”屏幕鍵進入電話功能接口。首次將手機藍牙與系統匹配。請按屏幕右側“配對新設備”屏幕按鈕，在手機藍牙設備列表中搜索名稱為“BUICK”的設備，根據屏幕提示輸入密碼完成配對新設備。延伸信息：別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷（查成交價|參配|優惠政策）之后基于“全球平臺、歐美技術”推出的又一力作。它融合了別克品牌賦予中級車的最佳動力基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕乘體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌新凱越（查成交價|參配|優惠政策）和新君威的產品空白，進一步壯大和完善了別克品牌的產品陣容。對于上海通用今日發布的全新五門轎跑“別克英朗”，記者第一時間聯系到了福州中際眾泰別克專賣店銷售總監陳鳳柱先生。杰作，也是別克品牌首款五門轎跑。填補了別克品牌新君威和新凱越的產品空白，將在國內中級車市場掀起五門轎跑新浪潮。價格在15萬-20萬元之間。參考資料：別克英朗-官網

5，別克的英朗怎么樣

驚喜的是樓主已經關注了別克將于今年1月份發布的別克英朗。讓英朗看起來更像歐系車），國內的競爭對手很明確，高爾夫和福克斯，同為兩廂緊湊型車，運動性也不錯，可以說會對福克斯和新高爾夫6構成威脅。主其中為提到福克斯，那就以高爾夫6 對比 ：英朗將會推出1.6L，1.8L以及1.6T三種車型 ，而在此新高爾夫選擇的余地相對只有1.6L和1.4TSI兩種供選擇 。因為英朗價格現未公布 ，個人只能以自己的觀點猜測 ，總結福克斯和高爾夫6的價格相信英朗的起售價：11.4萬 - 12萬左右 。其全車系的總體價格應該在 11萬 - 18萬左右 。且英朗的配置和性能方面完全應該是不錯的 ，搭載1.6T渦輪增壓引擎和老款1.6升自然吸氣發動機（包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發動機），英朗的自動擋車型標配全新一代S6六速手自一體變速箱 ，車內的一些輔助設計和高科技也日趨人性化和經濟實用 相當值的期待的車型 ，但油耗肯定又是一大難以逾越的問題 。注： 下個月 馬自達3 的新兩廂也上市 ， 樓主可以看看 ，應該價格差不多 。 上海通用別克新凱越HRV—別克英朗 　　今日發布時間：9：00-10：30　　預計售價：10萬左右別克英朗　　如果我們把2009年視為上海通用年并不為過，在通用全球苦苦掙扎于全球金融風暴之際，上海通用卻憑著屢試不爽的新車上市，取得了一路飄紅的市場銷售業績。由新君威領銜，上至全新君越，下至雪佛蘭科魯茲，每上一款新車，銷售火爆場面就被刷新一次。而取得這一成績的原因幾乎都相同，就是采用通用全球車戰略，紛紛以歐寶車型作為原型車引進，貼上別克或雪佛蘭的車標，頓時改變了通用美國車的系列負面印象。全新別克HRV也將采用這一手段，它的原型車同樣來自歐寶，而且是當家花旦——全新一代Astra。　　據了解，該車將于本年底實現上市，故廣州車展就是它在國內首發的舞臺，受期待指數怎可以不高呢？據悉，新HRV將完全沿用海外歐寶Astra的造型，并保持了標準的兩廂掀背風格，競爭對手直指剛剛上市的第六代Golf。別克英朗　　因為可以與雪佛蘭科魯茲資源共用，新HRV將很可能匹配1.6L和1.8L兩款自然吸氣發動機，1.6L發動機輸出115馬力/155N·m；1.8L發動機的動力輸出為143馬力/177N·m。變速箱方面，新HRV則同樣可能搭載科魯茲車上的5速手動和6速手自一體變速器。　　另外，為抗衡明年初即將國產上市的高爾夫GTI，新HRV很可能在頂配車型上匹配來自新君威車上的1.6T發動機而打造為小鋼炮，該1.6T發動機輸出的峰值動力為180馬力/230N·m。　　價格方面，基于新凱越HRV的競爭對手鎖定了高爾夫6，高爾夫6的定價為11.88萬-16.68萬元。而考慮到凱越在人們心中的定位，顯然略低于科魯茲和高爾夫A6，所以有業內人士推測，新凱越HRV入門級車型的定價將在10萬元左右。