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      2023-08-14 16:22:57 作者:問答叫獸

      年輕年輕人鐘愛的小型SUV有很多,比如北京EX3,馬自達CX-30 EV,本田e:NS1,今天叫獸就來盤點一下。

      序號 車系 指導價
      Top 1 探影 11.59萬元-16.09萬元
      獲取底價
      Top 2 奕澤IZOA 14.98萬元-18.98萬元
      獲取底價
      Top 3 本田e:NS1 17.5萬元-21.8萬元
      獲取底價
      Top 4 馬自達CX-30 EV 15.98萬元-20.18萬元
      獲取底價
      Top 5 昂科拉 12.59萬元-15.59萬元
      獲取底價
      Top 6 北京EX3 11.99萬元-16.39萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 探影

      11.59萬元-16.09萬元

      探影在售車型的價格范圍為11.59萬元到16.09萬元。探影TACQUA的液晶屏尺寸為10.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。來到車身側面,長寬高是4194/1760/1601mm,軸距是2651mm,前后標配規格均為205/55 R17的輪胎。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 2: 奕澤IZOA

      14.98萬元-18.98萬元

      奕澤IZOA在售車型的價格范圍為14.98萬元到18.98萬元。奕澤IZOA的前臉采用簡約的造型設計,大燈看起來頗具素雅的感覺,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。來到車身側面,長寬高為4390/1795/1565mm,軸距為2640mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎。車側采用素雅的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為171馬力,峰值扭矩203N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。

      Top 3: 本田e:NS1

      17.5萬元-21.8萬元

      本田e:NS1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。本田e:NS1的前臉采用了運動的設計風格,搭配家族式的中網,讓前臉造型比較運動。大燈采用流暢的造型設計,與整個前臉搭配很協調。從側面看,長寬高是4390/1790/1560mm,軸距是2610mm,前后標配規格均為225/50 R18的輪胎。車尾采用了較為運動的造型設計,搭配貫穿式的飾物,營造出非常不錯的運動氛圍。同時,尾燈采用了較為運動的風格的造型設計,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。內飾給人一種十分年輕的感覺,很符合該車氣質。儀表盤給人一種很時尚的感覺,采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,可以說是科技感和實用性并存。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 4: 馬自達CX-30 EV

      15.98萬元-20.18萬元

      馬自達CX-30 EV在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馬自達CX-30 EV的顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了運動的設計風格,大燈彰顯了運動的氣質,運動感十足。長寬高為4410/1852/1655mm,軸距為2672mm。車側采用年輕的造型設計,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

      Top 5: 昂科拉

      12.59萬元-15.59萬元

      昂科拉在售車型的價格范圍為12.59萬元到15.59萬元。昂科拉的搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾造型很簡約,很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分時尚,造型設計非常耐看。前臉給人一種十分圓潤的感覺,配合多邊形的格柵,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。長寬高為4295/1798/1616mm,軸距為2570mm,車側采用了較為年輕的造型設計,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

      Top 6: 北京EX3

      11.99萬元-16.39萬元

      北京EX3在售車型的價格范圍為11.99萬元到16.39萬元。北京EX3的長寬高為4200/1780/1638mm,軸距為2585mm,車側展現出了簡約的視覺效果,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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